Архив меток: энергетика альтернативная

bloomberg.com: The Cheap Energy Revolution Is Here, and Coal Won’t Cut It


Читать далее

На aftershock.news об энергетике за январь-апрель 2017 года

Читать далее

Электроэнергетика Великобритании


http://iv-g.livejournal.com/986235.html


http://www.economist.com/blogs/graphicdetail/2016/09/daily-chart-13

aftershock.news: Последствия атомной энергетики, порядок величин, Фукусима

С момента аварии прошло почти 6 лет!

— 50% населения в зоне заражения не эвакуировано и эвакуировано не будет никогда — нема грошей.
— Японская АЭС уже заразила чуть ли не четверть Тихого океана и продолжает это делать.
— До сих пор у японцев нет решения как ликвидировать аварию с целью нераспространения дальнейшего заражения.
— Планируется, что работы по демонтажу начнутся в 2021 году и продлятся 30 лет.
— Уже сейчас первоначально планируемая сумма на ликвидацию аварии выросла в два раза.

Министерство экономики, промышленности и торговли Японии рассчитало, что на ликвидацию аварии на АЭС «Фукусима-1», с учетом компенсаций и демонтажа реакторов, потребуется в два раза больше средств, чем прогнозировалось – 21,5 триллиона иен (около $195 миллиардов), такие данные были обнародованы в пятницу на заседании экспертной группы ведомства «Реформа компании ТЕРСО – проблема АЭС «Фукусима-1».

[далее для экономии места привожу все суммы в долларах, а не в заоблачных иенных триллионах — мое прим.]

Расходы, которые планировались на уровне 100 миллиардов долларов, будут превышены почти в два раза. Частично они будут погашены за счет повышения платы на электроэнергию. Из них сумма, которую государство предоставит в кредит компании ТЕРСО – оператору аварийной станции, возрастет с $82 миллиардов до примерно $123 миллиардов. Расходы на демонтаж реакторов возрастут в четыре раза – с $18 миллиардов долларов до $73 миллиардов. Затраты на выплату компенсаций вырастут с $49 миллиардов до $72 миллиардов. Дезактивация загрязненных территорий также значительно превысит прежние расчеты – с $23 миллиардов до $36 миллиардов.

В то же время до сих пор нерешенным остается главный технический вопрос о том, каким образом будет извлекаться расплавившееся во время аварии ядерное топливо, скопившееся на дне защитных оболочек реакторов.
https://aftershock.news/?q=node/465318

OFW: Зеленая энергосистема

OFW: Даже если ветряки и солнечные батареи будут *бесплатны*, вменяемую зеленую энергосистему построить *невозможно*
https://aftershock.news/?q=node/430975
Intermittent Renewables Can’t Favorably Transform Grid Electricity

А.Собко: Перспективы энергетики Украины

10/09/2016 Почему Украина не Германия. Что будет делать Киев после закрытия своих АЭС?

На прошлой неделе на Украине в очередной раз повысили цены на электричество. Теперь тариф для населения (в группе до 100 кВт-ч в месяц) составит 71,4 (украинских) копейки — примерно 1,8 российских рублей за кВт-ч.

Хотя повышение тарифов является актуальной проблемой для населения, нельзя не признать: тарифы на электроэнергию по-прежнему невелики.

Даже после трёх раундов повышения цены на электроэнергию для населения остаются самыми низкими в Европе (на втором месте — Казахстан, на третьем — Россия).

Отчасти заниженный тариф объясняется перекрёстным субсидированием (достигает 40 млрд гривен в год) — низкие тарифы для населения компенсируются повышенным тарифом для промышленности. Но даже и тариф для промышленности приемлемый — он составляет 4-5 рублей за кВт-ч. (в пересчёте на российскую валюту).

Таким образом, цены на электроэнергию для населения на Украине намного ниже, чем в России, а для других групп потребителей — тариф сопоставимый. Например, те же 5 рублей за кВт-ч — текущий тариф для населения в московском регионе (для домов с газовыми плитами). При этом в России есть собственные запасы газа, угля, мощные ГЭС, обслуживаемые нашим же «Росатомом» АЭС.

Разгадка украинской дешевизны проста и давно известна — большая доля АЭС в структуре украинской электрогенерации. Она составляет свыше 50%. Капитальные затраты по ним уже давно самортизированы, а стоимость топливных сборок, хотя их и приходится закупать у «Росатома», составляет небольшую часть в конечной стоимости энергии.

Вот как выглядит типичная зимняя структура генерации в течение суток — основная часть приходится на АЭС (коричневый цвет), высока и доля угольной генерации (чёрный цвет). Газовая генерация (фиолетовый) — вынужденная, в основном это когенерация с теплом.

Источник (здесь и далее): Oleg Savitsky. «TOWARDS THE ENERGY TRANSITION IN UKRAINE. Finding pathways to energy independence and carbon-neutral power sector»

Однако, сроки эксплуатации многих из украинских АЭС постепенно подходят к концу.

Устаревают и тепловые ТЭС (которых, к слову сказать, по установленной мощности больше чем АЭС, просто работают они с низким коэффициентом использования:

В качестве решения проблемы предлагается замещение традиционной генерации возобновляемыми источникам — ветряками и солнечными электростанциями.

И тогда, в идеале, уже к 2028 году профиль генерации будет похож на нынешний «немецкий», а выглядеть так:

https://aftershock.news/?q=node/433881
https://www.nalin.ru/pochemu-ukraina-ne-germaniya-chto-budet-delat-kiev-posle-zakrytiya-svoix-aes-2493

— — —
http://www.succow-stiftung.de/tl_files/pdfs_downloads/MDF%20Working%20Paper/MDF%20Paper_%20Energy_transition_UA_Oleg%20Savitsky.pdf
https://yadi.sk/i/6Kau38Dgv3qr6

Фонд Михаэля Зуккова по охране природы
http://www.succow-stiftung.de/

Считалочки: Промышленная революция. Начало


James Eckford Lauder: James Watt and the Steam Engine: the Dawn of the Nineteenth Century, 1855
https://en.wikipedia.org/wiki/James_Watt

Ф.Бродель. Материальная цивилизация, экономика и капитализм, XV-XVIII века.
т.3. Время мира https://yadi.sk/i/AewF6bIsuvo7M

Глава 6 Промышленная революция и экономический рост, С.522

C.554
Например, в соответствии с объяснением У. У. Ростоу., английская экономика «пошла на взлет» между 1783 и 1802 гг. по причине преодоления критического порога капиталовложений.

C.555
[Промышленная революция] даже в свои относительно взрывчатые годы (скажем, в общем начиная с 1760 г.) это важнейшее явление никого из самых общепризнанных очевидцев не поражало! Адам Смит, с его примером маленькой шотландской игольной фабрики, ретроспективно предстает плохим наблюдателем; однако же, он умер довольно поздно, в 1790 г. Давид Рикардо (1772—1823), более молодой и, следовательно, меньше заслуживающий извинения, едва лишь включает машину в свои теоретические рассуждения. А Жан-Батист Сэ в 1828 г., описав английские «паровые повозки», добавляет, к нашей радости: «Однако… никакая машина не будет служить, как служат самые плохие лошади, для перевозки людей и товаров посреди толпы и стеснений большого города»

C.584-585 ТЕХНИКА—УСЛОВИЕ НЕОБХОДИМОЕ, НО, ВНЕ СОМНЕНИЯ, НЕДОСТАТОЧНОЕ
Так, для текстильного производства двумя великими операциями служат прядение и ткачество. Ткацкий станок требовал в XVII в. для своего непрерывного питания продукции семи-восьми прядильщиков или, скорее, прях. Логически говоря, технические новшества должны были быть направлены на операцию, требовавшую больше всего рабочей силы. Однако в 1730 г. именно ткацкий станок был усовершенствован посредством самолётного челнока Кея. Это простейшее изобретение (запускаемый в движение пружиной челнок управляется вручную), которое ускоряло темп тканья, распространится, однако, лишь после 1760 г. Может быть, потому, что как раз в этот самый момент были введены три новшества, на сей раз ускорявшие прядение и очень быстро распространившиеся: прядильная машина-дженни (spinning jenny — около 1765 г.), простые модели которой были доступны семейной мастерской; гидравлическая машина Аркрайта (около 1769 г.); затем, десять лет спустя (в 1779 г.),— Кромптонова «мюль-машина», прозванная так потому, что соединила в себе характеристики обеих предыдущих машин. С этого времени мы видим удесятеренный выпуск пряжи и возрастание импорта хлопка-сырца с Антильских островов, из Ост-Индии, а вскоре и с Юга английских колоний в Америке. Но тем не менее хромающее соотношение между скоростями изготовления пряжи и ткани удержится чуть ли не до 40-х годов XIX в. Даже когда паровая машина около 1800 г. механизирует прядение, традиционному ручному ткачеству удалось выдержать темп, число ткачей выросло, а равным образом—и их заработки. В конечном счете ручной стан будет ниспровергнут лишь после наполеоновских войн, и медленно, невзирая на усовершенствования, внесенные около 1825 г. машинами Робертса. Дело в том, что вплоть до 1840 г. не было ни необходимо, ни даже выгодно (принимая во внимание сильное падение заработной платы ткачей, вызванное конкуренцией машин и безработицей) заменять его механическим станком.
Значит, Поль Бэрош прав: «В течение первых десятилетий промышленной революции техника гораздо более была фактором, определяемым экономикой, нежели фактором, определявшим экономику».
Тем не менее, если спрос создавал инновацию, сама она зависела от уровня цен. Англия с начала XVIII в. вполне располагала народным рынком, совершенно готовым поглотить немалое количество индийских хлопчатых тканей, потому что они были дешевы. Дефо, когда он насмехается над модой на набивные ткани в Лондоне, определенно указывает, что именно горничные раньше своих хозяек стали носить эти импортные хлопчатые ткани. Несомненно, этот английский рынок сузился, когда мода привела к росту цен на набивные ткани, но главным образом он был задушен авторитарно (дополнительное доказательство его силы), когда английское правительство запретило ввоз индийских хлопковых тканей в Великобританию, разве что в целях их реэкспорта. В таких условиях, возможно, не столько давление английского спроса, сколько, как полагает К. Н. Чаудхури, конкуренция низких индийских цен подстегнула английское изобретательство, к тому же, что показательно, в области хлопчатобумажного производства, а не в национальной промышленности, [работавшей] на крупное потребление и на большой спрос, какой была шерстяная и даже льняная. Шерстяную промышленность механизация затронет лишь намного позднее.

C.586
Точно так же выглядело дело в английской металлургии: воздействие цены на новшество было таким же, а может быть, и более сильным, чем воздействие спроса самого по себе. Мы видели, что плавка на коксе, разработанная Абрахамом Дерби, применялась им в доменных печах Колбрукдейла, в Шропшире, с 1709 г., но никакой другой предприниматель не последовал за ним по этому пути до середины столетия. Еще в 1775 г. 45% производства штыкового чугуна приходилось на домны, работавшие на древесном угле «.П. Бэрош связывает запоздалый успех этого [технологического] процесса с возросшим давлением спроса, которое не вызывает сомнения100. Но Чарлз Хайд ясно растолковал обстоятельства запоздания с принятием плавки на коксе. Почему ею пренебрегали до 1750 «г., на протяжении 40 лет, на тех 70 доменных печах, что работали тогда в Англии? Почему с 1720 по 1750 г. было построено по меньшей мере 18 новых домен с использованием старого процесса? Да просто потому, что, с одной стороны, предприятия эти были весьма доходными: их высокая себестоимость была защищена высокими налогами на импортное шведское железо, отсутствием конкуренции между регионами, порожденным крайне высокими ценами на перевозку и процветавшим экспортом готовых металлургических продуктов. С другой же стороны, потому, что издержки производства в результате применения кокса определенно возрастали (примерно на 2 фунта стерлингов на тонну), а произведенный чугун, более трудный для передела, вряд ли мог соблазнить хозяев передельных производств, если его цена не была ниже рыночной.
Так почему же тогда обстоятельства переменились после 1750 г. без вмешательства какого бы то ни было технического новшества, когда за двадцать лет было построено 27 домен на коксе и закрыто 25 старых доменных печей? И почему хозяева железоделательных заводов все больше и больше перерабатывали чушки выплавленные на коксе? Дело в том, что возросший спрос на черный металл очень сильно поднял цену древесного угля (а ведь она составляла примерно половину стоимости штыка чугуна). Тогда как с 30-х годов XVIII в. плавке на коксе благоприятствовало падение цены на уголь. Ситуация, таким образом, изменилась на противоположную: к 1760 г. издержки производства при плавке на древесном угле больше чем на два фунта на тонну превышали себестоимость в соперничающем процессе. Но в таких условиях еще раз задаешься вопросом, почему старый процесс сохранялся так долго, обеспечивая еще в 1775 г. почти половину производства? Вне сомнения, по причине очень быстро возраставшего спроса, который парадоксальным образом защитил «хромую утку». Такого спроса, что цены оставались очень высокими, а производители, использовавшие кокс, не старались достаточно снизить свои тарифы, чтобы устранить конкурентов. И так вплоть до 1775 г., после чего с увеличением разрыва в цене между двумя сортами чугуна отказ от древесного угля быстро сделался всеобщим явлением.

С.590
Как следствие, когда в XVII в. торговцы стали ввозить в Европу уже не только сырье, но и полотна и набивные ткани Индии, чудесные, целиком хлопковые ткани умеренной стоимости, зачастую с красивой цветной набивкой, которые, в противоположность европейским, выдерживали стирку, это явилось настоящим открытием. А вскоре наступило и массированное завоевание Европы, средством которого были корабли Индийских компаний и пособницей которого сделалась мода. Чтобы защитить свою текстильную промышленность, еще более шерстяные сукна, чем бумазею, Англия в 1700 и 1720 гг., а Франция с 1686 г. запретили на своей национальной территории продажу индийского полотна. Однако же, последнее продолжало прибывать, в принципе—для реэкспорта, но, поскольку контрабанда наслаждалась этим вволю, такие ткани были повсюду, радуя взор и угождая упрямой моде, которая смеялась над запретами, полицейскими облавами и арестами товаров.

С.591
[В хлопковой промышленности] Уровень прибыли, поначалу фантастический («…не 5%, не 10%, но сотни и тысячи процентов дохода»,— скажет позднее один английский политик) 120, очень резко упал. Тем не менее мировые рынки были наводнены настолько, что это компенсировало уменьшившуюся норму прибыли. «Прибыли еще достаточны, чтобы было возможно крупное накопление капитала в мануфактуре»,— писал один современник в 1835 г.

С.593
Не будет преувеличением говорить в применении к Англии XVIII в. о торговой революции, о настоящем торговом взрыве. На протяжении этого столетия индекс роста производства тех отраслей промышленности, что работали единственно на внутренний рынок, увеличился со 100 до 150; у тех же, что работали на экспорт, индекс вырос со 100 до 550.

С.597
Мы ясно видим преимущества, которые обретала Англия, опираясь в своих обменах на страны «периферии», бывшие резервом мира-экономики, в котором она доминировала. Ее высокие внутренние цены, которые побуждали ее модифицировать свои средства производства (машины появились потому, что человек стоил слишком дорого), толкали ее также и на то, чтобы вывозить сырье (и даже готовые изделия, пригодные для прямой перепродажи в Европе) из стран с низкими ценами.

— — —
Такие большие цитаты как попытка осмысления того, что происходит в энергетике.
Имеется старт новой революции: ВИЭ, Умные сети электроснабжения.

Аргументы против этой революции неплохо перекрываются приведенными выше цитатами
i/ Каждая новая промышленная революция имеет долгую предысторию и зачастую рефлексируется современниками только ближе к концу. Зачастую старое и новое существуют вместе десятилетия
Например, компьютерная революция стала полностью для всех очевидна только после массового распространения высокоскоростного интернета: покемоны пришли в каждый дом 🙂

ii/ Прибыли на на начальной стадии революции велики, что привлекает как дополнительные капиталы, так и стимулирует инновации. Стимулом также является падение доходности много государственных облигаций до нуля и ниже. Такая же тенденция имеется и для облигаций корпоративного сектора. Современный финансовый кризис с падением процентной ставки до нуля и ниже — явление не новое: чрезмерное обилие капиталов в Генуе с 1510 по 1625 г. привело к падению реального процента с 5 до 1% (С.165)

iii/ В промышленной революции на начальной стадии важную роль играли правительственные запрещения. Вполне аналог современных ограничений на углеродную и атомную энергетики

iv/ Промышленная революция меняет и общество. Крупная индустрия практически уничтожила массовый надомный труд, который был почти с «сотворения мира».
Революция ВИЭ и умных сетей приведет к изменению режима и структуры потребления энергии, что является большим изменением, но не беспрецедентным.

v/ Играет большую роль достаточность капитала. Зачастую критика ВИЭ идет в первую очередь из стран с недостаточным капиталом, например, Россия.
Большие капитальные затраты характерны для ранних стадий промышленной революции.
Для ВИЭ необходимы новые ЛЭП и новые способы хранения и преобразования энергии.
Затраты большие, но относительно ВВП не больше, чем затраты, например, на начальной стадии железнодорожного строительства.

visualcapitalist.com: The Decline of Coal in Three Charts

July 1, 2016

The Decline of Coal in Three Charts

Библиотека сайта «Альтернативная энергия»

Общие вопросы альтернативной энергетики
Солнечная энергия
Ветровая энергия
Гидроэнергетика
Геотермальная энергия
Биоэнергетика
Аккумуляторы
Литература по смежным областям

Библиотека сайта «Альтернативная энергия»

http://nilsky-nikolay.livejournal.com/1182865.html

Автомобили вымрут через 10-20 лет. Причина: экологическая паранойя

20.06.2016
Читать далее

spydell: Альтернативная энергетика — грандиозный взлет

Общественность упускает из внимания грандиозные, революционные трансформации в энергобалансах и в структуре генерации энергии. Мир отходит от традиционных видов производства электроэнергии к альтернативной электроэнергетике (солнце, ветер, геотермальные источники, биотопливо и другие). Скачок в разработке альтернативных видов электроэнергетики немыслимый за последние 10-15 лет.

В 1990 в альтернативной энергетике генерировалось 122 тераватт-час (ТВт-ч) в год, т.е. 1% от всей произведенной электроэнергии человечеством за год, а сейчас в 15 раз (!!) больше – 1615 ТВт-час или 6.7% от произведенного миром электричества.

Читать далее

Canada’s Energy Future

Canada’s energy superpower status threatened as world shifts off fossil fuel, federal think-tank warns http://www.cbc.ca/news/canada/calgary/canada-super-power-oil-decline-renewables-policy-horizons-1.3601400

https://drive.google.com/file/d/0B4xwsmIvvlMCaDZLTDBLWXlJYTQ/view

— — — —
Canada’s Energy Future http://www.neb-one.gc.ca/nrg/ntgrtd/ftr/index-eng.html

Canada’s Energy Future 2013 — Energy Supply and Demand Projections to 2035 — Appendices
http://www.neb-one.gc.ca/nrg/ntgrtd/ftr/2013/ppndcs/ppndcs-eng.html

— — — —
Clean energy Canada http://cleanenergycanada.org/reportfocusarea/carbon/

— — — —
Canada United States Relationship The Politics Of Energy And Environmental
http://ebookplaza.info/downloads/pdf-download-the-canada-united-states-relationship-the-politics-of-energy-and-environmental

— — — —
Policy Horizons Canada http://www.horizons.gc.ca/eng

eia.gov: Germany’s renewables electricity generation grows in 2015, but coal still dominant


http://www.eia.gov/todayinenergy/detail.cfm?id=26372

— — — —
C 1990 г.:
i/ Падение доли атомной энергетики
ii/ Рост ВИЭ за счет атома
iii/ Аномальное, но не большое по величине, разбухание доли природного газа за чет падения доли угля.

iv/ Из ВИЭ настоящая альтернатива — ветер, а не солнечная энергия

Перспективы:
i/ Избавление от АЭС при падении доли газа до уровня 1990 г. — насколько возможно?
ii/ Избавление от АЭС, угля и падение доли газа до уровня 1990 г. возможно только при деградации экономики.
iii/ Избавление от АЭС при росте ВИЭ и росте доли газ, не российского в том числе, возможно.

aftershock.news: О энергонезависимости от практика экопоселений

https://aftershock.news/?q=node/392977
Автор — Володар Иванов. Основатель экопоселения Миленки. Взято отсюда: https://vk.com/volodarivanov?w=wall107032607_1847
Читать далее

aftershock.news: Обзор электрогенерации в Германии. Вклад ВИЭ и традиционных источников энергии

https://aftershock.news/?q=node/401651
https://www.energy-charts.de/

Если посмотреть по вышеприведенным графикам, сколько на 1 ГВт установленной мощности — вырабатывает ТВ*час электричества, каждым из источников за 2015 год, то можно проследить интересные закономерности (расчет примерный: +-10%).
1) Атомная энергия 1 ГВт — 87,07/10,79= 8 ТВ*час
2) ГЭС 1 ГВт — 20,24/5,58= 3,6 ТВ*час
3) Биомасса 1 ГВт — 56,57/8,86= 6,4 ТВ*час
4) Бурый уголь 1 ГВт — 139,44/21,14= 6,6 ТВ*час
5) Каменный уголь 1 ГВт — 103,94/27,09= 3,8 ТВ*час
6) Газ 1 ГВт — 29,95/28,54= 1,04 ТВ*час
7) Ветровая генерация 1 ГВт — 85,43/40,99= 2,08 ТВ*час
8) Солнечная генерация 1 ГВт — 36,58/39,70= 0,92 ТВ*час

При «идеальном» КИУМ атомной энергетики = 0,9, можно приблизительно рассчитать КИУМ остальных источников.
1) Атомная энергия — 0,9
2) ГЭС — 0,4 (как по всему миру)
3) Биомасса — 0,72
4) Бурый уголь — 0,74 (чуть выше, чем по всему миру)
5) Каменный уголь — 0,42 (чуть ниже, чем по всему миру)
6) Газ — 0,12 (значительно ниже, чем по всему миру)
7) Ветровая генерация — 0,23 (чуть ниже, чем по всему миру)
8) Солнечная генерация — 0,1 (значительно ниже, чем по всему миру)

17/05/2015
Зигмар Габриэль заявил, что правительство Германии намерено инвестировать € 17 млрд ($ 19.4b млрд) в «широкую программу», получившую название «Effizienzoffensive», конечной целью которой является сокращение наполовину потребления энергии в стране к 2050 году.
«Чистейшая и самая дешевая энергия это та, которая не потребляется. Нам нужно не только надежно закрепить этот принцип в нашей энергетической политике, но мы также должны сделать сдвиг в сознании нашего общества», сказал Зигмар Габриэль
https://aftershock.news/?q=node/401214

О планах Саудовской Аравии по избавлению от нефтяной зависимости

08.09.2014 Короля играет рента. Как колебания цен на нефть меняют Саудовскую Аравию http://kommersant.ru/doc/2553260

10.05.2016 Становится понятной причина отставки министра нефти Саудовской Аравии. Практически сразу вслед за ней объявлено о существенном увеличении добычи нефти в 2016 году http://so-l.ru/news/show/uvelichenie_dobichi

13.05.2016 «Саудовский Гайдар» ведет свою страну к распаду http://vz.ru/politics/2016/5/13/810211.html

14.05.2016 Война на высшем уровне http://so-l.ru/news/show/voyna_na_visshem_urovne

16.05.2016 Принц и вышки. Как Саудовская Аравия избавляется от нефтяной зависимости http://kommersant.ru/doc/2978906

tnenergy: Остров зеленой энергетики, El Hierro, Канары

http://tnenergy.livejournal.com/58060.html
Читать далее

Публичные лекции Открытого университета Сколково

[ОтУС] Топливные элементы для транспорта: прошлое, настоящее, будущее

Состояние и перспективы развития возобновляемой энергетики в мире и в России

http://nilsky-nikolay.livejournal.com/1145814.html

Solar Photovoltaics: Status, Costs, and Trends

http://www.interpv.net/magazine/mag_view.asp?idx=768&page=3&part_code=03

— — — —
Разрешение картинок в статье плохое, поэтому одну из основных взял в другом месте

http://ecogeek.ir/1392/01/energy-efficiencyall-solar-efficiency-breakthroughs-single-chart/#prettyPhoto

Энергетика и цены в США: 1776-2014

Структура энергопотребления в США и Европе с 1860 года


http://blog.yardeni.com/2015/11/the-grand-delusion-excerpt.html

— — — —
1900 г. — примерный год окончания наибыстрейшего спада потребления дерева как топлива
1900 г. — минимума CPI

Минэнерго РФ. Трансформация мирового нефтегазового рынка: роль России

Первый заместитель Министра энергетики Российской Федерации А.Л. Текслер
Международный форум-выставка «Разведка, добыча, переработка 2015». Москва, 17 ноября 2015 г.
http://www.minenergo.gov.ru/press/doklady/3816.html
http://www.minenergo.gov.ru/upload/iblock/9c4/2015_11_16-transformatsiya-mirovogo-neftegazovogo-rynka_4.pdf


— — —
Слайд 2
Повестка дня «за все хорошее против всего плохого» ни одного четкого сигнала.
Например, «Региональная и межрегиональная интеграция энергетических рынков (повышение
инфраструктурных связей, торговых потоков, сближение регуляторных условий)» совсем не вяжется с постоянными конфликтами РФ-ЕС по поводу третьего энергопакета
Все это очень хорошо отражает общий российский подход, проявляющийся почти везде, не говорить ничего прямо: Песков: Россия не будет доказывать связи Турции и ИГ. По словам Пескова, главное – «не доказательство чего-то, а борьба с терроризмом»


— — —
Слайд 4
СНИЖЕНИЕ ЦЕН также ПРИВЕЛО К КОНВЕРГЕНЦИИ основных региональных рынков газа.
Проще говоря: цены на газ стали падать к общему нижнему уровню — ценам на газ в США.
Весьма вероятно, рыночная неэффективность, выражавшаяся в большом разбросе цен на разных рынках, устранена путем развития рынка СПГ. Об этом подробнее на следующих слайдах


— — —
Слайд 5
i/
— ОЦЕНКИ ЭКСПЕРТОВ относительно балансировки рынка ИЗМЕНИЛИСЬ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ИЗ‑ЗА ПРОДОЛЖАЮЩЕГОСЯ РОСТА ДОБЫЧИ НЕФТИ В ТЕЧЕНИЕ 2015 Г., несмотря на низкий уровень цен.
— ОКТЯБРЬСКИЕ ОЦЕНКИ предложения ЖУВ в 2016 г. примерно НА 2 МЛН БАРР./СУТ. ВЫШЕ ФЕВРАЛЬСКИХ ОЦЕНОК.

ii/ Очень странно видеть ссылки на STEO EIA. Получается, что у РФ одного из крупнейших мировых производителей и экспортеров энергоресурсов нет своих данных и своего понимания.
К чему это приводит подробнее на следующих слайдах.


— — —
Слайд 6
i/ Оценки на столь малом временном промежутке, когда уровень цен изменился значительно лучше давать не в абсолютных цифрах, а в относительных, чтобы показать чувствительность спроса к цене.
ii/ В относительных цифрах все гораздо печальнее: более чем двукратное снижение цен за 1.5 года привело к росту спроса и его оценок всего на 5 mbd (5.6%), практически на уровне точности прогнозов


— — —
Слайд 7
i/ Энергоемкость ВВП слишком многоаспектная вещь, ей больше место в презентации Минэкономразвития, а не Минэнерго
ii/ Энергосбережение, альтернативная энергетика и ВИЭ, как правильно указывается, будут оказывать понижающее давление на цены.
iii/ «ПОВЫШЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ И РОСТ ДОЛИ ВИЭ — эволюционные, а не революционные процессы, они НЕ СПОСОБНЫ РАДИКАЛЬНО ИЗМЕНИТЬ МИРОВОЙ ТЭБ».
Опять же заявление очень расплывчатое заявление («за все хорошее против всего плохого»), поскольку не указаны условия и временные горизонты, когда изменения могут стать революционными.


— — —
Слайд 8
Почему то не приведены данные по инвестициям российских компаний.
О причинах этого странного умолчания на следующих слайдах


— — —
Слайд 9
i/ Прогноз импорта газа до 2040 в условиях наступившей неопределенности на сырьевых рынках и в целом по мировой экономике несет огромную долю неопределенности, особенно для Европы.
Видимо, для Европы вся надежда на истощение европейских месторождений.
ii/ Прогнозы потребления природного газа в развитых странах Европы показывают разброс мнений. Опять же правильнее было бы указывать некоторые относительные показатели.


— — —
Слайд 10
i/ ВВОД НОВЫХ ПРОЕКТОВ СПГ В АВСТРАЛИИ, ориентированных на азиатский рынок, БУДЕТ ОКАЗЫВАТЬ ПОНИЖАЮЩЕЕ ДАВЛЕНИЕ НА ЦЕНЫ. ТОРГОВЛЯ СПГ В МИРЕ БУДЕТ РАСТИ ОПЕРЕЖАЮЩИМИ
ТЕМПАМИ, ввиду большей мобильности, и к середине века может приблизиться по объемам к экспорту трубопроводного газа.
ii/ Терминологически правильнее было бы выразить выводы из i/ следующим образом:
Развитие рынка СПГ приближает условия мировой торговли газом к условиям торговли нефтью, что делает рынок газа действительно мировым, а не совокупностью региональных рынков.
Развитие рынка СПГ будет оказывать выравнивающее действие на региональные рынки: повышающее (США) и понижающее (Европа). Ориентация России на европейский рынок газа, дававший существенную премию по сравнению с мировой равновесной ценой больше не будет иметь смысла, как и строительство дорогостоящих трубопроводов, несущих большие риски.


— — —
Слайд 11
Использовать как характеристику ситуации падение чистого импорта сырой нефти это определенное лукавство, лучше было бы использовать чистый импорт нефти и нефтепродуктов или даже всего ископаемого топлива.


— — —
Слайд 12
i/ Наиболее бросается в глаза на 1 картинке оранжевый столбик — это добыча в Ираке.
Но Минэнерго скромно умалчивает об одном из творцов этой победы — НК ЛУКОЙЛ и его проекте Западная Курна-2.
http://tass.ru/tek/2484450
ii/ Рассмотрение баланса бюджетов стран-членов ОПЕК является утешительным призом, причем очень слабо утешительным. В наихудшем положении Венесуэла с ее псевдосоциалистическими экспериментами и огромными контрактами российских госкомпаний на разведку и добычу. случись что в Венесуэле и российские инвестиции пропадут так же как в Ливии и Сирии.
Нигерия и Ирак — темные лошадки с неясной перспективой по типу ливийской.
Катар и Саудовская Аравия страны с огромными накоплениями, ведущие большие внешнеполитические траты с 2011 г. Катар — является ведущим экспортером газа, а не нефти и почему его всунули в диаграмму по ОПЕК является загадкой, как и не рассмотрение ОАЭ, Кувейта, Анголы, Ирана, , имеющих больший экспорт.


— — —
Слайд 13
i/ «Роль России на рынке нефти — не его балансировка, а обеспечение надежного базового предложения». Откровенный троллинг, проще было бы заявить: «нефть единственный источник валюты и мы будем ее экспортировать в любых условиях», что подтверждает вторая диаграмма, на которой видно, что несмотря на падение цен вырос.
ii/ Первая диаграмма содержит значительную долю лукавства. ОПЕК — это в первую очередь Саудовская Аравия, дающая треть добычи. Экспорт нефти и нефтепродуктов РФ и Саудовской Аравией почти равны. Но уже больше года РФ отказывается согласовывать свой нефтеэкспорт с Саудовской Аравией, то есть фактически с ведущими добывающими странами Персидского Залива. Более того началась игра на обострение в Сирии.
iii/ «Россия нацелена на поддержание текущего уровня добычи нефти в долгосрочной перспективе. Снижающаяся добыча на действующих месторождениях будет замещена ростом добычи в Восточной Сибири и развитием добычи ТрИЗ, а после 2020 г. — также разработкой арктического шельфа».
Фактически еще раз подтверждено объявление ценовой войне ОПЕК оглашенное главой крупнейшей нефтяной компании РФ
Насколько Восточная Сибирь сможет компенсировать падение в Западной Сибири очень большой вопрос, учитывая нехватку средств у российских нефтяных компаний, зазывающих иностранных инвесторов на имеющиеся гринфилды (Ванкор, Таас-Юрях и другие). Еще большой вопрос с ТРИЗ, а шельф — это чистое гадание в связи с почти полным отсутствием российских технологий.


— — —
Слайд 14
i/ «ОПЕК и США, вопреки ожиданиям, ОКАЗАЛИСЬ ПОКА НЕ ГОТОВЫ К БАЛАНСИРОВКЕ РЫНКА
НЕФТИ. Россия не может взять на себя эту роль в силу как технологических условий добычи, так и преобладания в этой сфере частного бизнеса»

Голословное утверждение, скрывающее ведение ценовой войны: в США все компании частные и нет государственных компаний (Роснефть, Газпром нефть). В России есть также богатый опыт разборок с неугодными правительству нефтедобытчиками.
Постоянные отказы РФ от переговоров и сотрудничества по уровням добычи привели именно к ценовой войне.
ii/ В РЕЗУЛЬТАТЕ БАЛАНСИРОВКА ПРОИЗОЙДЕТ С ЗАПОЗДАНИЕМ, видимо, в 2017–2018 гг., за счет повсеместного снижения инвестиций, ЧТО БУДЕТ ИМЕТЬ НЕГАТИВНЫЙ СРЕДНЕСРОЧНЫЙ ЭФФЕКТ
ДЛЯ ВСЕХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
.
С этим стоит согласиться.
iii/ При этом НЕФТЯНАЯ ОТРАСЛЬ РОССИИ ПО‑ПРЕЖНЕМУ ДОСТАТОЧНО УСТОЙЧИВА, чтобы
развиваться и в рамках низких цен на нефть
.
Утверждение крайне спорное.
Единственный надежный источник устойчивости нефтяной отрасли — это девальвации рубля.
iv/ В переживаемый нами период бифуркации ОСОБЕННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ПРИОБРЕТАЕТ
МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО, включая формирование общей повестки дня, актуальной
для всех основных стран — участников рынка
.
Как бы юмор докладчика напоследок 😦

— — —
Выводы iv_g
i/ Ценовая война в разгаре, что подтверждается ростом добычи нефти в РФ
ii/ Ценовая война, видимо, продлится и в 2016 г. и, возможно, далее до 2017 г.
iii/ Все участники ценовой войны настроены идти до конца, тем более, что сырьевой суперцикл, связанный с Китаем пришел к концу и ждать индийского сырьевого суперцикла в ближайшее время не приходится.
iv/ Средством со стороны РФ для поддержания нефтяных компаний будут девальвация и деньги госбанков.
v/ Средством со стороны Саудовской Аравии будет втягивание РФ в раззорительные военные действия в мусульманских регионах
vi/ Рост инфляции в России по причинам: внешнеторговых ограничений, санкций и военных действий ограничит положительное влияние девальвации.
В худшем случае возможна перманентная девальвация по типу 1992-1994 гг.

Новости угольной энергетики

25.11.2015 Крупнейший страховщик мира перестанет вкладываться в уголь http://aftershock.su/?q=node/351562

Компания Allianz, которая является крупнейшей страховой компанией прекратит инвестировать в угледобывающие компании и угольные электростанции, пишет DW. По информации издания, компания решила принять участие в борьбе с изменением климата.

Незадолго до начинающейся 30 ноября в Париже конференции ООН по вопросам изменения климата Allianz прекращает инвестиции в добычу и использование угля, считающегося одним из главных виновников выброса углекислого газа в атмосферу. Как отмечает издание, в мае точно так же поступил Государственный пенсионный фонд Норвегии — крупнейший суверенный фонд в мире.

«Allianz расстается с угольными активами», — объявил в интервью телекомпании ZDF отвечающий в компании за инвестиционную стратегию Андреас Грубер. По его словам, в ближайшие полгода компания распродаст все имеющиеся у нее акции предприятий, бизнес которых так или иначе связан с углем.

Что касается корпоративных облигаций таких предприятий, то они останутся в портфеле до истечения срока их обращения, однако новые подобные долговые обязательства приобретаться уже не будут.

Устаревшие угольные электростанции в Великобритании, которые не пройдут модернизацию в ближайшее время, после 2025 года будут закрыты. Об этом сообщил источник в британском министерстве по вопросам энергетики и изменения климата.

Минэнерго Великобритании запланировало проведение предварительных консультаций с представителями угольных электростанций и экспертами в области, которые должны будут оценить угольную электроэнергетику в стране. Особое внимание будет уделено проектам по модернизации угольных электростанций и возможности дальнейшей их работы после 2025 года. Планируется, что все британские угольные ТЭС, которые не будут отвечать экологическим стандартам, начнут закрывать уже с 2023 года.

По словам главы ведомства Эмбер Радд, Великобритания, являясь одним из лидеров мировой экономики, все еще поддерживает производство электроэнергии на построенных более полувека назад угольных электростанциях. Дальнейшее развитие энергетики и экономический рост страны не может основываться на технологиях 50-летней давности. Великобритания планирует больше развивать альтернативную энергетику, но упор будет сделан на современные атомные и газовые электростанции.
http://ukrelektrik.com/news/velikobritanija_zakroet_ustarevshie_ugolnye_ehlektrostancii_k_2025_godu/2015-11-17-1584

22.11.2015 Великобритания закрывает все угольные электростанции в стране http://www.uk42.ru/index.php?id=1993
Правительство Великобритании официально объявило о закрытии всех угольных электростанций к 2025 году, а ограничение на их использование будет введено уже в 2023 году.
На сегодняшний день в стране эксплуатируется 15 электростанций, работающих на угле. Они вырабатывают 28% от всей энергии в Англии.
Государственный секретарь по энергетике и изменению климата Эмбер Радд заявила, что «такая продвинутая экономика, как у Великобритании, не может полагаться на загрязняющие, углеродоёмкие электростанции 50-летней давности». И отметила, что к 2025 году страна полностью откажется от таких станций и построит новую инфраструктуру, перейдя на другие источники энергии. Сегодня в Великобритании уже закрыто несколько ядерных электростанций, а главный упор будет на такие альтернативные источники, как ветер, энергия приливных волн и солнечная активность.
Отметим, что в декабре в Париже пройдет саммит по обсуждению энергетических вопросов. Правительство Британии в ходе мероприятия надеется обсудить вопрос о закрытии угольных электростанций в странах Европы.

06.10.2015 Неофициально. Великобритания. В планах — закрытие всех угольных электростанций к 2023 году http://aftershock.su/?q=node/339682

Великобритания раздумывает о том, чтобы закрыть все свои 12 угольных электростанций к 2023 году в рамках своих усилий по сокращению выброса парниковых газов.

Те заводы, которые оснащены оборудованием для улавливания и хранения выбросов углерода могут быть освобождены от закрытия.

Департамент энергетики и изменения климата (DECC) отказался от комментариев, отметив, что ряд угольных электростанций в последние годы уже были закрыты, и что они ожидают продолжения этой тенденции. В настоящее время усилия направлены на стимулирование инвестиций в низкоуглеродистые альтернативы.

Такие предприятия, как Scottish Power Ltd.’s Longannet plant, SSE Plc’s Ferrybridge и Eggborough Power Ltd.’s планируется закрыть уже в следующем году.
http://so-l.ru/news/show/velikobritaniya_mozhet_zakrit_vse_svoi_ugolnie_ele

20.09.2007 Великобритания. Биотопливный бум делает выращивание ивы весьма выгодным занятием http://www.wood.ru/ru/lonewsid-18356.html

Крупнейшая британская электростанция Дракс (Drax), вырабатывающая 7% электроэнергии всей страны, намерена закупать до 1,5 млн т древесины ивы или биомассы травы мискантуса. Они частично заменят 10 млн т угля, сжигаемых каждый год в топках котлов Дракса.

На первый взгляд, это довольно странное намерение, поскольку древесное топливо обойдется в 3 раза дороже, чем уголь. Однако ситуация совершенно изменится, если учесть субсидии, которые готово выделить британское правительство для развития национальной системы производства биотоплива. В расчете на 1000 кВт-часов электроэнергии они составят 48 фунтов стерлингов. Еще 10 фунтов стерлингов принесет отмена необходимости покупать права на выброс парникового углекислого газа. При такой финансовой поддержке использование биотоплива становится выгодным.

Электростанции Великобритании готовятся использовать в качестве топлива любую биомассу, которая может быть выращена в их окрестностях. При обеспечении 10% потребностей британской энергетики в топливе за счет биомассы, объем ее производства должен быть доведен до 8 млн т в год. Для этого потребуется не менее 500 тысяч га земли, что составляет 10% британской пашни.

Однако фермеры пока не спешат заняться этим, на первый взгляд, весьма привлекательным бизнесом. За последний год, благодаря буму на биоэтанол, цены на британскую пшеницу увеличились в два раза. Производство пшеницы пока выгоднее, чем выращивание плантаций ивы на топливо. Вместе с тем, выращивание ивы требует гораздо меньших затрат.

Непонятно также, как долго будут сохраняться государственные субсидии на использование биомассы в качестве топлива. Чтобы стимулировать фермеров, электростанции готовы заключать долгосрочные контракты на 10 лет по фиксированным ценам.

Инвестиции в плодородные участки земли, расположенные в окрестностях электростанций, становятся весьма перспективными. В случае с электростанцией Дракс ситуация выглядит еще более привлекательной. В 50 км от нее нефтяной гигант «Бритиш Петролеум» собирается строить завод по производству биоэтанола. Для обеспечения его сырьем понадобятся миллионы тонн пшеницы. Производство на сельскохозяйственных землях сырья для производства биологических видов топлива — биоэтанола, биомассы ивы или мискантуса, стремительно развивается.

masterok: Солнечная электростанция Андасол

На бесплодном, выжженном солнцем плато в южной Испании, стройными рядами стоят блестящие зеркала одной из крупнейших в мире солнечных электростанций — Андасол. Она обеспечивает электроэнергией около 500 000 человек и состоит из 620 000 изогнутых зеркал, занимающих территорию около 210 футбольных полей.

Посмотрим на нее подробнее …
Вид сверху. (Фото Marcelo del Pozo | Reuters)

1. Солнечный коллектор электростанции Андасол, Испания, 10 августа 2015.

2. Зеркала.

3. В коллекторе солнечной электростанции Андасол находятся трубки с расплавленной солью внутри, которая нагревается и поступает в теплообменник, где отдает тепло воде. Та, в свою очередь, закипает, а получившийся пар, вращает лопатки обычных паровых турбин, которые преобразуют тепловую энергию в электричество. Поскольку горячей соли значительно больше, чем требуется для работы паровой турбины, часть ее сохраняется в специальных изотермических емкостях, и используется для производства электроэнергии ночью.

4. Солнечная энергия собирается здесь специальными параболическими зеркалами.

5. Трубы коллектора солнечной электростанции Андасол.

8. Кстати, Андасол — первая в Европе промышленная солнечная тепловая электростанция с параболическими желобами. Общая стоимость всего проекта составляет почти 900 млн. евро.

9. Солнечная электроэнергия относительно дорога. Так, один киловатт-час, выработанный ветряной станцией, стоит втрое дешевле, чем киловатт-час, произведенный солнечной электростанцией! Однако Консультативный совет Европейской академии наук прогнозирует, что уже через десять-двадцать лет электроэнергия, выработанная на солнечных тепловых электростанциях, сравняется в цене с электричеством, полученным на традиционных ТЭС.

10. Главный недостаток таких станций с параболическими зеркальными желобами — большой расход воды для охлаждения пара, который приводит в действие турбину. Зачем вообще охлаждать пар? Затем, чтобы, пройдя сквозь турбину, он в замкнутой системе превратился в воду и цикл повторился вновь. Каждый из трех энергоблоков «Андасола» потребляет 870 тысяч кубометров воды в год.

11. Бесчисленные ряды параболических зеркал солнечной тепловой электростанции Андасол. Их общая площадь — 1.51 миллиона квадратных метров, это крупнейшая в мире зеркальная поверхность.

12. Панели солнечной электростанции и Луна.

13. Для понимания размеров параболических зеркал.

14. Общий вид на солнечную электростанцию Андасол в Испании, 10 августа 2015.

http://masterok.livejournal.com/2592117.html

kak-eto-sdelano: Как собирают автомобиль Tesla

За последнее десятилетие Tesla превратилась из амбициозной выскочки в мирового лидера электрических автомобилей. Ее седан Model S стал ориентиром для конкурентов, а прямо сейчас компания начинает продажи спортивного внедорожника Model X.
Обе машины изготавливаются на заводе во Фримонте в США. Как и следовало ожидать от компании Илона Маска, завод Tesla является одним из самых передовых автомобильных заводов в мире. Он оснащен более чем ста роботами.

1. Завод Tesla расположен на 150 гектарах земли во Фримонте, штат Калифорния, США.

2. Первые 20 лет своего существования этот завод являлся сборочным подразделением General Motors, пока не был закрыт в 1982 году. В 1984 году завод вновь открылся как NUMMI, или New United Motor Manufacturing Inc.
3. NUMMI было совместным предприятием General Motors и Toyota, которое собирало автомобили обоих автопроизводителей. Это позволило GM изучить легендарные методы «бережливого производства» Toyota.
4. Совместное предприятие NUMMI прекратило свое существование в 2009 году, что позволило Tesla купить завод в 2010 году.
5. Верьте или нет, но это последний оставшийся крупный автомобильный завод в Калифорнии.
6. Возле завода Tesla целый ряд электрических седанов Model S заряжает свои аккумуляторы на станции SuperCharger.
7. Поблизости можно увидеть новые брендовые автомобили Model S рядом с центром сбыта.
8. В конце концов мы оказываемся внутри огромного предприятия. Площадь производственных помещений завода составляет около полумиллиона квадратных метров.
9. Как работники передвигаются по длинным заводским цехам? С помощью велосипедов!
10. Рядом со входом в цех выставлен целый ряд прототипов Tesla.
11. Они варьируются от этого деревянного композитного макета Tesla Roadster, созданного для испытаний в аэродинамической трубе…
12. …до первых макетов Model S.

13. Это Red Alpha — первый движущийся прототип Model S. В Tesla говорят, что они потратили на него примерно 2,2 млн долларов.

14. Вы никогда не задумывались, как Tesla выглядит без кузова? Именно так.

15. Это передний двигатель.

16. При входе в производственные цеха завода у всех посетителей создается впечатление необычайной чистоты и аккуратности.

17. С помощью этого 7-этажного пресса Schuler на заводе штампуют панели алюминиевых корпусов автомобилей Tesla. (7-метрового? — iv_g)

18. Как утверждает Tesla, этот пресс является крупнейшим в Северной Америке.
19. На этих стеллажах расположены панели, ожидающие сборки.

20. Завод Tesla состоит из двух основных производственных линий. В настоящее время одна линия выделена под Model S, а вторая отвечает за Model X.

21. Эта Model S начинает принимать свою форму.

22. В то время как эта только что прошла через контрольную проверку качества сварных швов.

23. Эти автомобили только что из цеха окраски.

24. Пакеты аккумуляторных батарей!
25. Эти роботы собирают в одно целое электрическую трансмиссию Tesla.

26. Море электродвигателей.

27. Это меньший из двух двигателей, которые предлагает Tesla.
28. Один из них направился к Model X.
29. Таинственная Model S в чехле.

30. Робот Mystique собирает Model S. Большие роботы завода названы в честь персонажей из X-Men.

31. Два самых крутых робота на заводе работают в тандеме друг с другом. Они называются Росомаха и Айсмен.
32. Вот как они работают. Эта Model S приближается к роботам…
33. Росомаха активизируется.

34. Она поднимает автомобиль вверх и поворачивает на 180 градусов.

35. В этот момент активизируется Айсмен и получает машину от Росомахи.
36. Айсмен поворачивает автомобиль еще на 180 градусов, после чего позволяет ему продолжить дальше свое путешествие по производственной линии.

37. Производственная линия Tesla оборудована более чем 150 роботами.

38. Тем не менее роботы здесь делают далеко не все. На заводе работают несколько тысяч человек.
39. Многие части автомобиля, такие как внутренняя отделка, пока могут быть установлены только вручную.
40. Эти Model S ожидают свой интерьер.

41. Здесь пока некуда сесть.

42. И вуаля! Собранная Model S.
43. Однако работа еще не завершена. Собранные автомобили отправляют в динамометр для измерения мощности, и только после этого они готовы к отгрузке.
44. Tesla производит около 1000 седанов Model S в неделю и в ближайшем будущем будет наращивать производство Model X.
http://bigpicture.ru/?p=693045
http://kak-eto-sdelano.livejournal.com/297624.html

Электромобили

02.10.2015

http://www.businessinsider.com/norway-loves-electric-cars-2015-10

— — —
12.10.2015 Премьер-министр Швеции Стефан Лоффен заявил на Генассамблее ООН, что его страна планирует стать первым в мире государством, отказавшимся от ископаемого топлива. Сейчас Швеция обеспечивает себя альтернативной энергетикой на две трети.

На рассмотрение правительства страны был представлен бюджет, предполагающий траты в размере почти 1 млрд долларов на установку «зеленой инфраструктуры» – солнечных панелей и ветряных электростанций.

Дополнительные средства государство планирует выделить на закупку экологически чистого общественного транспорта, создание хранилищ электроэнергии и проведение исследований, связанных с усовершенствованием способов хранения электроэнергии.

Кроме того, правительство поможет всем желающим переоборудовать свой дом, сделав его более энергоэффективным. Также в бюджет были заложены расходы на проведение экологических проектов за границей.
http://recyclemag.ru/news/shveciya-pervoy-v-mire-polnostyu-otkazhetsya-ot-nefti-i-gaza

06.10.2015 В Греции запущен экспериментальный маршрут автоматического электроавтобуса http://slanceviy-glas.livejournal.com/330197.html

28.09.2015 На аукционе в Дании за 94,5 тысячи долларов продали единственный сохранившийся экземпляр электромобиля Woods Queen Victoria Brougham 1905 года выпуска. Об этом сообщает Gizmag.

Модель полностью на ходу. Его немного модернизировали, установив легкие современные аккумуляторы и систему быстрой зарядки. Задние тормозные барабаны и подвеска на эллиптических рессорах сохранились в неприкосновенности.

Модель была произведена в Чикаго компанией Woods Motor Vehicle Company. В число основателей фирмы входили менеджеры Standard Oil и секретарь Томаса Эдисона Сэмюэль Инсалл (Samuel Insull). Приобретя у первого американского изобретателя электромобилей Клинтона Эдгара Вудса (Clinton Edgar Woods) серию патентов, Woods Motor Vehicle Company производила до 500 машин в год.

В начале ХХ века модель Queen Victoria Brougham относилась к классу роскошных электромобилей (стоила она три тысячи долларов — 71 тысяча по нынешним ценам). С колесной базой 1829 миллиметров она весит 1179 килограмм, и развивает скорость до 48 километров в час.

В начале ХХ века пар и электричество играли более важную роль в автомобильном мире, чем бензин. Машины на бензине считались слишком медленными, вонючими и опасными (даже завести такой автомобиль нередко не получалось без травмы руки).

Электромобили же, даже работавшие на примитивных свинцово-кислотных батареях, отличались хорошей скоростью, отсутствием шума и легкостью в эксплуатации. В 1900 году по дорогам мира ездило около 30 тысяч электромобилей (этот исторический рекорд был превзойден только в 2010-е годы).

26.09.2015 Tesla удвоит производство машин в Европе https://slon.ru/posts/57089

20.09.2015 По подсчетам сайта HybridCars.com продажи электрифицированных транспортных средств (PEVs) к середине сентября 2015 года достигли 1.004 тыс.единиц, из которых чистых электрокаров — 68%, подключаемых гибридов — 32%. Массовые продажи PEVs стартовали около пяти лет назад http://slanceviy-glas.livejournal.com/327475.html

14.09.2015 Муниципальный автопарк Лос-Анджелеса вскоре пополнят 160 полностью электрических и 128 гибридных автомобилей, которые будет использовать департамент полиции http://slanceviy-glas.livejournal.com/326270.html

10.09.2015 ТЕСЛА СУПЕРЧАРДЖЕР: КАК БЕСПЛАТНЫЕ АВТОЗАПРАВКИ МЕНЯЮТ МИР http://slanceviy-glas.livejournal.com/325616.html

— — — — — — — —
Трагедия американского трамвая http://sarmetro.livejournal.com/343105.html