Архив меток: фото месторождение угольное

ttolk.ru: Шахты-самокопки в Индии и на Донбассе

Деревня Джария в восточном индийском штате Джаркханд
Пылающая Джария – незаконная добыча угля в Индии http://daypic.ru/about-all/109855

— — — — —
20.10.2014

Читать далее

Реклама

masterok: Шахтеры Ирана, фото

Международные санкции, связанные с десятилетней дискуссией вокруг ядерной программы Ирана, запрещают импортировать тяжелую технику и современные технологии во все сектора промышленности, добыча угля тоже не стала исключением. Промышленность Ирана попадает под санкции, запрещающие поставку промышленного оборудования и технологий. Решение приватизировать отрасль 10 лет назад, лишь ухудшило положение шахтеров, которые часто работают в опасных условиях, а получают за свой труд чуть больше минимальной заработной платы. Рабочие, долгие часы работают в опасных условиях, а их заработок составляет немного более 300 долларов в месяц, что не намного больше минимальной заработной платы.

Иранские шахтеры толкают металлические тележки для загрузки угля на шахте близ города Зираб, который находится в 212 километрах к северо-востоку от столицы Ирана – Тегерана. Шахта располагается в горе провинции Мазандаран, 8 мая 2014.

Шахтер толкает старую металлическую тележку для загрузки углем, Зираб, Иран, 8 мая 2014. По словам шахтеров, они поднимают до 100 тонн угля в сутки.

http://imgur.com/gallery/DgY7X

http://daypic.ru/production/197332

http://masterok.livejournal.com/2076915.html

Фото шахтерских забастовок: Великобритания, США, XX век

http://foto-history.livejournal.com/4322215.html

Жизнь до начала нефтяной эры.

Фото: Трудовые будни боснийских шахтеров-нелегалов

В окрестностях деревни Станяни в Боснии порядка 20 нелегальных шахт, рабочие которых добывают уголь «дедовским» способом едва ли не голыми руками — кирками, лопатами, без специального оборудования, одежды и средств безопасности. А вместо вагонеток используют — ванны. Мешок угля они на черном рынке продают за 3 евро — значительно дешевле, чем если покупать у крупных компаний, добывающих уголь промышленным способом.

http://fotoden.info/node/6350/9

Unemployment Rate in Bosnia and Herzegovina increased to 44.28 percent in October of 2012
http://www.tradingeconomics.com/bosnia-and-herzegovina/unemployment-rate

The Gross Domestic Product per capita in Bosnia and Herzegovina was last recorded at 7197.13 US dollars in 2011.
http://www.tradingeconomics.com/bosnia-and-herzegovina/gdp-per-capita

The Gross Domestic Product per capita in Bosnia and Herzegovina was last recorded at 13611.57 US dollars in 2011, when adjusted by purchasing power parity (PPP)
http://www.tradingeconomics.com/bosnia-and-herzegovina/gdp-per-capita-ppp

Historically, from 2011 until 2012, Bosnia and Herzegovina Balance of Trade averaged -392.92 Million BAM reaching an all time high of -195.31 Million BAM in January of 2011 and a record low of -489.05 Million BAM in March of 2012. Bosnia and Herzegovina suffers from chronically large trade deficits, mostly due to rebuilding efforts after the wars. Manufacturing (43 percent of total exports) and mining (23 percent of total exports) largely dominate the flow of exports. Bosnia and Herzegovina mainly exports base metals, machinery and mechanical appliances and chemical products. On the other hand, it mostly imports fuels, chemical products, machinery and mechanical appliances, base metals and food.
http://www.tradingeconomics.com/bosnia-and-herzegovina/balance-of-trade

Bosnia and Herzegovina recorded a Current Account deficit of 8.80 percent of the country’s Gross Domestic Product in 2011. Current Account to GDP in Bosnia and Herzegovina is reported by the Central Bank of Bosnia and Herzegovina. Historically, from 2004 until 2011, Bosnia and Herzegovina Current Account to GDP averaged -10.9 Percent reaching an all time high of -6.1 Percent in December of 2010 and a record low of -17.0 Percent in December of 2005.
http://www.tradingeconomics.com/bosnia-and-herzegovina/current-account-to-gdp

Bosnia and Herzegovina recorded a Government Debt to GDP of 40.63 percent of the country’s Gross Domestic Product in 2011. Government Debt To GDP in Bosnia and Herzegovina is reported by the Central Bank of Bosnia and Herzegovina. Historically, from 1998 until 2011, Bosnia and Herzegovina Government Debt To GDP averaged 35.3 Percent reaching an all time high of 56.0 Percent in December of 1999 and a record low of 21.8 Percent in December of 2006.
http://www.tradingeconomics.com/bosnia-and-herzegovina/government-debt-to-gdp

Фото: Юзовка. Завод Новороссийского общества


Читать далее

Кедровский угольный разрез

Кедровский угольный разрез
Принят в эксплуатацию в декабре 1954 г., начал работу в январе 1955 г.
Разрез расположен в 25 км севернее Кемерово на западном крыле и южном замыкании Кедровско-Крохалёвской брахисинклинали в Центральной части Кемеровского геолого-промышленного района Кузбасса. Разрезом отрабатываются пласты Кемеровский, Волковский и Подволковский, мощность которых соответственно 2—3 м, 12—18 м и 4—6 м. Угли разреза из-за высокой зольности и трудной обогатимости используются как энергетическое топливо. Влага угля от 8 до 20%, зола от 18,5 до 35,4%, сера до 0,3%. Теплота сгорания — 5160—7080 Ккал/кг. Разрезом добываются энергетические угли марки СС, которые перерабатываются на обогатительной фабрике.

Разубоженная горная масса перерабатывается на двух обогатительных установках (ОУсКНС). На разрезе применяется транспортная схема: вскрытие угольных пластов производится с отгрузкой вскрышных пород и навалов на автомобильный транспорт (71% общего объема), на железнодорожный транспорт (13%), а также бестранспортный способ — гидротехнология (6%). В 2000 году на разрезе создан участок гидромеханизации, мощность которого доведена в 2005 году до 3 400 тыс. м3 в год.

В 1954 году Государственной комиссией подписан акт приемки в эксплуатацию карьера «Кедровский» с производственной мощностью 300 тыс. тонн угля в год.
В 1959 году на Кедровском карьере смонтирован и введен в эксплуатацию первый в Кузбассе шагающий экскаватор ЭШ—6/60.
В 1960 году к разрезу присоединен разрез «Латышевский», а в 1961 году, по окончании строительства, был присоединен участок «Хорошеборский», проектная мощность объединенного разреза составила 3 млн т. угля в год.
В 1964 году карьер «Кедровский» включен в состав комбината «Кузбасскарьеруголь» (компания «Кузбассразрезуголь»), В 1967 году начата реконструкция разреза, которая завершилась в 1982 году. В следующем, 1983 году сдана в эксплуатацию ОФ «Кедровская».
В 1989 году впервые уголь марки СССШ отправлен на экспорт.
В 1993 году предприятие преобразовано в ОАО «Разрез Кедровский».
В 2002 году на разрезе добыта 150-миллионная тонна угля с начала эксплуатации.
С 2003 года — предприятие именуется филиал «Кедровский угольный разрез» ОАО «УК «Кузбассразрезуголь».
В 2004 году на территории разреза открыт первый в России сервисный центр по обслуживанию автомобилей марки БелАЗ.
21 января 1971 года Указом Верховного Совета СССР за успешное выполнение плана и повышение технико-экономических показателей разрез Кедровский награжден орденом Трудового Красного Знамени
Согласно проекту (выполнен в 1996 году) мощность разреза составляет 3,5 млн.тонн угля в год. Фактическая добыча на разрезе последние 10 лет составляет от 4-х до 5-ти млн тонн угля в год.

Погрузка угля на Кедровском угольном разрезе


http://gelio-nsk.livejournal.com/176289.html

Circa 1900. Belgian Coal Miners


http://vintagephoto.livejournal.com/5767874.html

Детский труд на угольных шахтах Индии

Британский фотограф Марк Манье посетил угольные шахты в северо-восточном индийском штате Мегхалая (в индийском «отростке» между Бангладеш, Бутаном, Китаем и Мьянмой) и с ужасом увидел, как в них работают 8-12-летние дети, а также подростки. В день каждый из них получает до 3-5 долларов.

Шахты, в которых побывал фотограф, находятся около города Ладримбай в угольном бассейне Джайнтия. Человеческий труд здесь настолько дешев, что владельцам шахт нет смысла приобретать новую технику. Официально, конечно, в Индии приняты нормы безопасности труда и детский труд на таких предприятиях запрещен. Однако бизнесмены легко обходят законодательство. Из почти 8000 человек, работающих на шахтах в Джайнтия, около 2000 – это подростки и дети.

В принципе, каждый из них может заменить взрослого мужчину на подсобных работах, а в ряде случаев – например, при работе в узких штреках на глубине в 100-150 метров, где сложно развернуться и не хватает кислорода, даже нескольких. Хозяева шахт при этом платят им в два раза меньше, чем взрослым – по 3-5 долларов за день каторжного труда.

Тем не менее, даже 3-5 долларов в день здесь – это огромные деньги. Многие школьники учатся лишь половину года в школах, остальное время они вкалывают на угольных шахтах. Конкуренцию им составляют также и трудовые мигранты из Непала и Мьянмы, но пока индийские дети и подростки ее выигрывают.

Такая ситуация типична для стран Третьего мира, стоимость человеческого труда в которых близка к нулю, а вопросы экологии или охраны труда никакого не интересуют. Блог Толкователя уже рассказывал о крупнейшей в мире разделочной электросвалке в китайском Гуачжу, крупнейшей в мире свалке-переработке старых кораблей в Читтагонге в Бангладеш и жизни на свалке Агбогблоши в африканской Гане, куда страны «золотого миллиарда» ежегодно вывозят около 10% образующегося у них электромусора. Там также работают дети и подростки.
http://ttolk.ru/?p=5134

Монголия: каменноугольное месторождение Таван-Толгой


Таван-Толгой — каменноугольное месторождение на юге Монголии, в пустыне Гоби, в Южно-Гобийском аймаке.
Одно из крупнейших по размеру запасов в мире (6,5 млрд т угля, около 40 % из которых — высококалорийный коксующийся уголь).

Незначительная разработка месторождения ведётся с 1967 года (добыча угля в 2006 году составила всего 787,1 тыс. т). Для полномасштабного освоения месторождения требуется строительство железнодорожной ветки длиной 400 км и электростанции.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Таван-Толгой
Сoal production was: 2003 — 38,500 mton, 2004 — 64,200 mton, 2005 — 404,600 mton, 2006 — 787,100 mton.
http://en.wikipedia.org/wiki/Tavan_Tolgoi,_Ömnögovi

Сайт компании
http://www.tavantolgoi.mn/


http://www.tavantolgoi.mn/?lang=english#11569MetawiseCMS

29 марта 2011 г.
Монголия проведет IPO гигантского угольного месторождения Таван Толгой в конце 2011 г. или в первом квартале 2012 г. Монгольская госкомпания Erdenes Tavan Tolgoi планирует разместить на бирже 30% процентов акций проекта.

Как сообщил гендиректор госкомпании Erdenes MGL, владеющей правами на месторождение, банкиры оценивают объем размещения в $1,5–5 млрд, а место может быть объявлено в июне. «Консультации о месте размещения будут проведены с банками после переговоров с Гонконгской и Лондонской фондовыми биржами», – отметил он. Erdenes планирует разместить на бирже 30% акций, распределить по 10% среди монгольских компаний и местных жителей и оставить себе 50%. Для организации размещения были выбраны банки Goldman Sachs Group Inc , Deutsche Bank AG, BNP Paribas SA и Macquarie Group Ltd. Таван Толгой — крупнейшее в мире неосвоенное месторождение коксующегося угля, сообщает Reuters.
http://www.metalinfo.ru/ru/news/48428

03.02.2011
Стали известны все претенденты на монгольское угольное месторождение Таван-Толгой

Российские железные дороги, занимающиеся развитием железнодорожной инфраструктуры в Монголии (управляет 50% «Улан-Баторской железной дороги», УБЖД), создают для участия в конкурсе консорциум с Сибирской угольной энергетической компанией (СУЭК), а также японскими Sumitomoto, Marubeni, Itochu, Sojitz и корейской Korea Resourses, пишет газета «Коммерсант».

По словам вице-президента РЖД Автандила Горгиладзе, соглашение о создании консорциума было подписано на этой неделе. Доли партнеров и объемы их инвестиций в проект еще не определены.

Из российских инвесторов на Таван-Толгой также претендует En+ Group Олега Дерипаски.

Всего заявки на Таван-Толгой подали 15 компаний. Среди них крупнейший в мире сталелитейный концерн ArcelorMittal, бразильская Vale и британско-швейцарская Xstrata, консорциум японской Mitsui и китайской Shenhua, американская Peabody, австралийская Fortescue Metals, индийская Mesco Steel и китайская Erdos.

Как сообщает RBCdaily, инвесторам будет предложено 30% акций монгольской госкомпании Erdenes MGL, которая будет иметь контроль над месторождением.

Таван-Толгой — одно из последних в мире неосвоенных крупных месторождений угля с запасами 6,5 млрд. т, 40% из которых коксующиеся марки. Для сравнения: запасы крупнейшего в России Эльгинского месторождения — 2 млрд. т.

Монголия не имеет выхода к морю, а потому единственной возможностью транспортировки добываемого на месторождении угля являются железные дороги. Ранее правительство Монголии разрабатывало проект строительства отдельной ветки с Таван-Толгоя в Китай. Но летом прошлого года решила включить ее в общенациональную систему железных дорог. Это позволит диверсифицировать поставки, в том числе за счет России.

Как пишет газета «Ведомости», РЖД оценивают затраты на возведение железнодорожной ветки для транспортировки угля в $1,8 млрд., на модернизацию инфраструктуры и закупку состава уйдет еще $2,3 млрд. РЖД намерены получать доходы от транспортировки угля, который пойдет в Китай и российские тихоокеанские порты.
http://www.metcoal.ru/news.asp?action=item&id=14559

23.05.2011
Трансгобийская, понимаешь, магистраль
http://yesaul.livejournal.com/268599.html

21.01.2011
Китай и Монголия
http://www.pravda.ru/world/asia/fareast/21-01-2011/1064287-mongol-1/

28.06.2010
О железной дороге к месторождению
http://www.rzdp.ru/news/smi-o-nas/12211/

04.01.2010
Железная ловушка — 2
(Монголы о своей стратегии освоения природных ресурсов)
http://perevodika.ru/articles/11896.html

05.05.2009
Китай, Россия и Германия в борьбе за угольное месторождение Таван-Толгой (Монголия)
http://www.coals.su/?p=13

— — — — — — — —
Блог «Уголь России»
http://www.coals.su/