Архив меток: Израиль

kak-eto-sdelano: Как добывают сапфиры на Мадагаскаре


http://kak-eto-sdelano.livejournal.com/629447.html

Как делают щебень в Израиле
http://kak-eto-sdelano.livejournal.com/631941.html

Как делают сапфировое стекло (видео)
http://kak-eto-sdelano.livejournal.com/627547.html

Как добывают серебро из рентген снимков
http://kak-eto-sdelano.livejournal.com/624867.html
Как добывают золото из мобильников (видео)
http://kak-eto-sdelano.livejournal.com/622862.html
Как делают канализационные люки для Нью-Йорка
http://kak-eto-sdelano.livejournal.com/615290.html

Реклама

rusanalit: Про иракскую нефть

1. Суннитская группировка из Сирии развязывает в Ираке гражданскую войну.
2. США отказываются прислать войска в помощь правительству Ирака.
3. Нефть дорожает.
4. США впервые за 40 лет выдают разрешения на экспорт нефти да еще в относительно больших объемах.
5. Обама предлагает выделить сирийской оппозиции 500 млн. долларов.

…. и все это в одни и те же 10 дней.
http://rusanalit.livejournal.com/1890807.html

Про нефть Ирака
70% запасов нефти, 85% добычи нефти, 100% экспорта нефти — шиитские провинции Ирака.

В комментариях
— А курды?
— А у курдов экспорт эпизодический
— Потому как они де-юре считаются частью Ирака и вынуждены экспортировать либо контрабандно, либо через иракские официальные каналы.

— — — —
21 июня 2014 г.,
После прибытия танкера в Израиль Курдистан готовит к отправке новую партию нефти

Региональное правительство Курдистана сообщило 20 июня, что второй танкер с грузом нефти, доставленной по трубопроводу в турецкий порт Джейхан, доставил заказ к покупателям.

Курдское правительство сообщило, что танкер доставил порядка миллиона баррелей нефти, а также объявило о подготовке к отправке третьей партии.

По всей вероятности, речь идет о судне SCF Altai, которое находится на рейде Ашкелона. Израильские источники не комментируют покупку курдской нефти. Министерство энергетики накануне сообщило, что не может делать заявление по поводу сделок, заключенных частными компаниями.

Следует отметить, что, по некоторым данным, танкер SCF Altai забрал нефть с другого судна в районе Мальты, а не в Джейхане. Ранее агентство Bloomberg сообщало, что вторую партию нефти из Курдистана в Джейхане принял на борт танкер United Emblem, который, вероятно, затем перегрузил нефть на SCF Altai.

Первую партию нефти, доставленной в Джехан из Курдистана, забрал танкер United Leadership. Похоже, судно, в настоящее время находящееся в Атлантическом океане, так и не выгрузило свой груз. Покупатели, вероятно, пошли на попятный из-за угрозы иракского правительства обратиться в международные судебные инстанции.

После того, как стало известно, что Турция согласилась на транзит курдской нефти, Багдад подал иск против Анкары в международный арбитраж.

Региональное правительство Курдистана утверждает, что правительство Ирака не имеет права вмешиваться в экспорт энергоносителей, которые добыты в курдских иракских провинциях.

Израиль: министерство энергетики и геологическая служба

Министерство национальной инфраструктуры, энергетики и водных ресурсов
http://energy.gov.il

The Geological Survey of Israel (GSI)
http://www.gsi.gov.il/

Israel Oceanographic and Limnological Research (IOLR)
http://www.ocean.org.il/MainPageEng.asp

The Geophysical Institute of Israel (GII)
http://www.gii.co.il/home.html

eia.gov: Overview of oil and natural gas in the Eastern Mediterranean region

http://www.eia.gov/countries/regions-topics.cfm?fips=EM

— — — — —
Oil and natural gas reserves, production, and consumption
Всего в регионе
Нефть
2.51 billion barrels Proved reserves = 342 млн. т. в почти все в Сирии
Газ
18.20 trillion cubic feet Proved reserves = 0.5096 трлн. м3 почти пополам в Израиле и Сирии

— — — — —
Восточное Средиземноморье: Турция-Кипр http://iv-g.livejournal.com/548719.html
Undiscovered Oil and Gas of the Nile Delta Basin, Eastern Mediterranean http://iv-g.livejournal.com/170928.html
Assessment of Undiscovered Oil and Gas Resources of the Levant Basin Province, Eastern Mediterranean http://iv-g.livejournal.com/183782.html

postskriptum.me: Турция и израильский газ

“В политическом смысле, на арабской улице Эрдоган выдоил до последней капли все, что было возможно из грандиозной позы “борца с сионизмом”» М.Бхадракумар, бывший посол Индии в Турции
Турки надеются покупать израильский газ по цене 9 долларов за миллион БТЕ – намного дороже той цены, по которой его будет покупать Израильская Электрическая Компания (5 долларов за миллион БТЕ) и гораздо ниже, чем средняя цена газа на Ближнем Востоке (13 долларов за миллион БТЕ).

Нормализация отношений между Израилем и Турцией стала сюрпризом для кого угодно, кроме журналистов израильского делового издания Калькалист (Экономист).

13 февраля журналист газеты Голан Хазани опубликовал статью “Следующая цель Нетаниягу: газопровод в Турцию”.

Премьер-министр, глава канцелярии премьер-министра Хараль Локер, представители групп Делек и Рацио в последние недели ведут интенсивные переговоры с турками о совместном строительстве подводного газопровода. Газопровод будет доставлять газ с месторождения Левиафан к берегам Турции. Стоимость проекта – 2 миллиарда долларов. Канцелярия главы правительства отрицает факт поездок Локер в Турцию.

Возможность сооружения газопровода между Израилем и Турцией – гораздо более реальна, чем может показаться на первый взгляд. “Калькалисту” стало известно, что в последние недели идут интенсивные переговоры между представителями правительств и бизнесменами двух стран. Целью является покупка газа с месторождения Левиафан близ берегов Хайфы, поставка газа в Турцию и далее в Европу. “Калькалисту” стало известно, что правительство Израиля агрессивно продвигает проект, в то время как правительство Турции заинтересовано в его реализации.

С израильской стороны в переговорах участвуют компании Делек и Рацио, разрабатывающие, вместе с компанией Noble Energy месторождение Левиафан, а также глава канцелярии премьер-министра Харель Локер. С турецкой стороны участвуют министерство энергетики, а также представители бизнес-групп, заинтересованных в проекте.

Локер и Йосеф Або, директор Делек Кидухим, а также менеджеры Делек и Рацио, минимум дважды за последние недели побывали в Турции.

Турки готовы профинансировать значительную часть проекта. Предполагается, что сооружение газопровода обойдется в 2 миллиарда долларов. Какую-то часть проекта профинансирует Израиль и израильские компании. Если соглашение будет достигнуто, значительная часть газа с Левиафана будет поставляться в Турцию и по турецкой трубе – в Европу.

С точки зрения турок, речь идет, в первую очередь, о экономическом интересе. Подводный газопровод Левиафан-Турция может удовлетворить растущие потребности страны в газе. Турция слишком зависит от российского газа, и она желает эту зависимость уменьшить. С помощью израильского газа она надеется не только уменьшить зависимость, но и надеется добиться более низких цен покупки газа.

Сегодня Турция вынуждена импортировать весь потребляемый в стране газ – около 40 миллиардов кубометров ежегодно. Ожидается, что в ближайшие годы потребление вырастет еще на 50%. Главными источниками снабжения Турции являются Иран, Россия и Азербайджан. В дополнение к этому она покупает очень дорогой сжиженный газ у Алжира. В последние месяцы поставки газа из Ирана несколько раз срывались – вследствие взрывов газопроводов на иранской территории, а также из-за осложнения отношений между двумя государствами, которое вызвано сирийским кризисом. Российский газ поступает в Турцию по подводному газопроводу Blue Stream – 23,5 миллиардов кубометров в год. Чтобы снизить зависимость от России и Газпрома, Турция начала импортировать алжирский сжиженный газ. Турки также покупают газ в Казахстане и Туркменистане. Самый дешевый газ – туркменский, по цене около 10 долларов за миллион БТЕ, но средняя цена потребляемого турками природного газа куда выше.

“Калькалисту” стало известно, что турки надеются покупать израильский газ по цене 9 долларов за миллион БТЕ – намного дороже той цены, по которой его будет покупать Израильская Электрическая Компания (5 долларов за миллион БТЕ) и гораздо ниже, чем средняя цена газа на Ближнем Востоке (13 долларов за миллион БТЕ).

В то же время, между израильскими компаниями существуют противоречия относительно того, стоит ли продавать газ туркам. В то время как Делек и Рацио настаивают на осуществлении проекта, надеясь на скорое получение турецких авансов, представители Noble Energy высказывают опасения. Они боятся того, что в Турции произойдет радикальная исламистская революция, в результате чего экспорт придется внезапно прекратить, а добывающие компании останутся в тупике – и с пустыми карманами.

Глава правительства Израиля Биньямин Нетаниягу высказывает крайнюю заинтересованность в реализации проекта, в целях нормализации отношений с Турцией, и периодически посылает намеки о необходимости газопровода из Израиля в Турцию высшим представителям турецкой администрации. Митат Ранда, заместитель генерального директора по экономике турецкого МИДа недавно заявил прессе: “Строительство газопровода в Турцию – лучший вариант для экспорта израильского газа – и с экономической, и с энергетической точки зрения”. Нетаниягу, за закрытыми дверями, поддерживает идею продажи газа туркам – даже по заниженным ценам – из-за важности стратегического партнерства с Турцией.

В мире существует несколько подобных проектов – подводный газопровод, соединяющий Норвегию с Британией, газопровод по которому Россия поставляет газ в Германию. Теоретически возможно соединение месторождения Левиафан с Европой, что дает Израилю выход на европейские рынки. Следует учитывать, что цена прокладки труб будет относительно высокой, и проект может столкнуться с сопротивлением Ливана и Сирии, чьи территориальные воды находятся между Израилем и Турцией.

Реально помешать проекту может Кипр, чье правительство совершенно не радо переговорам между Турцией и Израилем. Правительство, контролирующее южную часть острова, провело несколько тендеров на добычу оффшорного газа. Noble Energy провела разведку и обнаружила гигантское месторождение Афродита. Часть этого месторождения находится в израильской экономической зоне. Турция выступает против кипрских тендеров и угрожает бойкотом тем международным компаниям, которые будут участвовать в разработке кипрских месторождений.

Следует отметить, что окончательное решение об экспорте газа с Левиафан не принято. Емкость месторождения оценивается в 450 миллиардов кубометров. Участники разработки строят планы экспорта сжиженного газа на Дальний Восток. Цена при этом может достигнуть 18 долларов за миллион БТЕ. Недавно было достигнуто соглашение с австралийской компанией Woodside о продаже ей 30% прав на экспорт. Woodside должно создать инфраструктуру экспорта на Восток.

Комментируя данный материал, офис премьер-министра Израиля заявил: “Генеральный директор офиса Харель Локер не ездил в Турцию для проведения переговоров о строительстве газопровода и не намерен этого делать”.
http://postskriptum.me/2013/03/26/leviathan/

— — — —
Цены
Туркмения — 10 $ за миллион БТЕ = 357$/1000 куб.м
Израиль (прогноз для электроэнерг.) — 5 $ за миллион БТЕ = 179$/1000 куб.м
Турция (прогноз) — 9 $ за миллион БТЕ = 321$/1000 куб.м
Ближний Восток (средняя) — 13 $ за миллион БТЕ = 464$/1000 куб.м

В 2011

Считалочки газовые

Оригинал взят в Израиль идёт американским путём
Всего пять лет назад Израиль собирался импортировать газ из России, а теперь Турция рассматривает возможность ежегодной закупки 10 млрд кубометров израильского газа.

Если цена действительно будет на уровне $10-11/MMBtu, то Турции будет трудно отказаться.
Америка и Израиль показали, что страна-импортёр за очень короткое время может стать экспортёром газа.

— — — — — — —
$10-11/MMBtu = 357-393 $/ 1000 куб.метров

— — — — — — —
Годовой экспорт и импорт США природного газа

http://www.eia.gov/dnav/ng/ng_move_expc_s1_a.htm


http://www.eia.gov/dnav/ng/ng_move_impc_s1_a.htm

Месячный экспорт и импорт США природного газа

http://www.eia.gov/dnav/ng/ng_move_expc_s1_m.htm


http://www.eia.gov/dnav/ng/ng_move_impc_s1_m.htm

Большая часть экспорта и импорта — это своповые поставки в соседям (Канада и Мексика), баланс внешней торговли газом отрицательный 🙂
Эксперты утверждают, что США экспортер газа 🙂

— — — — — — —
Оригинал взят в Япония решила стимулировать газовые проекты в США, России, Австралии и Африке
Япония предоставит правительственные гарантии в размере до триллиона иен ($10.75 млрд) на займы для проектов по добыче сланцевого газа и лругих источников дешёвой энергии.

В первую очередь выиграют американские проекты по добыче сланцевого газа, ориентированные на экспорт в Японию. Японцы придумали действительно хороший способ для обеспечения поставок газа по более низким ценам, не привязанным к «японскому нефтяному коктейлю».

05.02.2013 // 13:23
США расширят экспортный коридор. Готовится закон об упрощении экспорта СПГ
США готовятся снять ограничения на экспорт сжиженного природного газа (СПГ), пополнив список стран, в которые газ экспортируется без дополнительных согласований, странами—участницами НАТО и Японией. Соответствующий законопроект представлен Конгрессу.

Межпартийная группа американских сенаторов внесла на рассмотрение Конгресса США проект закона об упрощенных поставках СПГ американским союзникам. Об этом сообщил на своем сайте один из авторов законопроекта, республиканец Джон Баррасо.

Действующее законодательство разрешает экспортировать американский газ только в 20 стран, входящих в зону свободной торговли с США (FTA). Это Канада, Мексика, Австралия, Марокко, Бахрейн, Оман, Израиль, Иордания, Сингапур и большинство стран Латинской Америки, а также Южная Корея, членство которой в FTA находится на рассмотрении Конгресса США. Получить право экспорта вне FTA возможно и сейчас, однако это сопряжено с рядом сложных процедур, включающих получение специального разрешения департамента энергетики и прохождение продолжительных общественных слушаний. На данный момент такое право получила только одна компания — Cheniere Energy, владеющая терминалом СПГ Sabine Pass в Луизиане. Она планирует начать экспорт уже к концу 2015 года.

В новой версии закона сенаторы предлагают распространить преференции стран FTA по экспорту американского газа также на членов НАТО (почти все страны Евросоюза и Турция) и Японию, чтобы поставлять СПГ в эти страны можно было почти без ограничений. При этом, согласно законопроекту, разрешение на экспорт газа за пределы FTA, НАТО и Японии департамент энергетики сможет выдавать только по согласованию с Минобороны и Госдепартаментом, которые должны будут определить, соответствует ли экспорт газа в ту или иную страну национальным интересам США.

«Законопроект будет способствовать энергетической безопасности ключевых союзников США, помогая им уменьшить зависимость от нефти и газа из таких стран, как Россия и Иран»,— приводятся в сообщении слова Джона Баррасо. Законопроект сопровождается цитатами из декабрьского доклада «Энергетика и безопасность от Каспия до Европы» сенатора-республиканца Ричарда Лугара, одного из главных идеологов строительства альтернативных российскому South Stream газопроводов из Прикаспийского региона в Европу. «На протяжении многих лет Россия использовала свои огромные запасы природного газа в качестве политического рычага давления на многих из наших союзников по НАТО, особенно в Восточной Европе»,— сообщалось в докладе господина Лугара. Что касается Японии, то «на протяжении десятилетий она была крупнейшим торговым партнером Аляски, где есть много газа для продажи в Японию», говорит сенатор от Аляски демократ Марк Бегич. Сейчас на Аляске работает единственный завода СПГ в США, построенный несколько десятков лет назад, мощностью 1,4 млн тонн в год.

Однако рост добычи и сопряженное с ним падение цен повлекли за собой не только позитивные последствия. С одной стороны, усилились позиции энергоемких отраслей промышленности страны, в частности химической и сталелитейной, но, с другой стороны, падение цен поставило саму добычу сланцевого газа на грань рентабельности, говорит заместитель директора Центра изучения мировых энергорынков ИЭИ РАН Вячеслав Кулагин. Неудивительно, что инициативы по расширению экспорта, которые могут заметно повысить рентабельность газодобычи, встретили резкое сопротивление промышленного сектора страны. В частности, против снятия экспортных ограничений выступили химический гигант Dow и сталелитейная компания Nucor, заявившие, что это повлечет за собой рост внутренних цен, ослабление позиций промышленности и нанесение ущерба экономике США. Но их оппоненты отвечают, что без роста экспорта добычу придется снижать, в результате чего цены все равно вырастут, а сдерживание экспорта может быть воспринято на уровне ВТО как скрытое субсидирование промышленности, что чревато санкциями. Департамент энергетики США, в свою очередь, пришел к выводу, что наращивание экспорта, несмотря на рост внутренних цен, в конечном итоге принесет выгоды американской экономике. По данным исследования, опубликованного в декабре прошлого года, к 2035 году добыча газа в США увеличится до 890 млрд кубометров и уже в 2016 году страна сможет стать чистым экспортером СПГ, что к 2020 году принесет американской экономике около $47 млрд, сократив дефицит торгового баланса.

На сегодняшний день в США заявлено 15 экспортно ориентированных СПГ-проектов, еще 7 заявлено в Канаде. Глава департамента внешнеэкономической деятельности «Газпрома» Павел Одеров оценивал их потенциальные мощности в 265 млрд кубометров газа в год. Большинство проектов предполагает конвертацию регазификационных терминалов в заводы по сжижению.

В августе прошлого года ExxonMobil и Qatar Petroleum объявили, что вложат около $10 млрд в завод СПГ мощностью 15,6 млн тонн и экспортный терминал на базе регазификационного терминала Golden Pass Products в Техасе. В конце января о строительстве экспортного СПГ завода на базе регазификационного терминала Elba Island в штате Джорджия объявили Shell и американская Kinder Morgan.

Исходя из затрат ExxonMobil и Qatar Petroleum и заявленной мощности всех СПГ-проектов в США, на их реализацию потребуется порядка $100 млрд. Кроме того, по оценке Morgan Stanley, к 2017 году США предстоит заказать 115–135 танкеров для транспортировки СПГ на сумму почти $30 млрд. Еще более $5 млрд предстоит потратить на расширение Панамского канала для транспортировки СПГ в Азию. Таким образом, общая цена выхода США на экспортный рынок СПГ может достигать $135 млрд.

Однако будут ли все эти проекты реализованы и в каких объемах американский СПГ пойдет на экспорт, пока неизвестно. По оценке Марии Беловой, у четырех американских компаний и консорциумов (включая Cheniere Energy), реализующих СПГ-проекты, уже есть 20-летние контракты на поставку 36,7 млн тонн СПГ. Причем три из них при наличии контрактов с французскими и японскими компаниями еще не имеют разрешения на экспорт за пределы FTA, а следовательно, и компании, и их покупатели абсолютно уверены в получении разрешения или изменении законодательства.

Но «перспективы американских проектов в меньшей степени зависят от получения разрешений, чем от рынка и способности мировых импортеров поглотить дополнительные объемы», считает директор Navigant Energy Гордон Пикеринг, которого цитирует Reuters. Европа и Турция ежегодно потребляют около 500 млрд кубометров газа, но этот рынок не растет. Свою долю там всеми силами стремятся удержать Норвегия, Катар и «Газпром», доля которого в Европе, по оценке Минэнерго, составляет 37%. Мария Белова считает, что на большую долю в Европе США рассчитывать не стоит, хотя они, вероятно, смогут предложить там цену около $330 за 1 тыс. кубометров, что ниже цены «Газпрома» (средняя прогнозная цена на этот год у «Газпрома» для Европы $370). Но результатом будет лишь дальнейшее снижение цен монополии. Это поставит под сомнение рентабельность новых трубопроводных проектов, соединяющих Россию с Европой, цена которых, по оценке Михаила Корчемкина, уже достигает €80 млрд. В свою очередь, Павел Одеров полагает, что американский газ будет стоить для Европы почти столько же, сколько для Японии, рынок которой считается премиальным.

По мнению господина Корчемкина, появление американского СПГ на рынке Японии может заметно ослабить позиции ориентированного на этот рынок проекта «Владивосток СПГ» и газопровода Якутия—Хабаровск—Владивосток. Общая стоимость этих проектов вкупе с себестоимостью обустройства их ресурсной базы — Чаяндинского месторождения — оценивается в 1,5 трлн руб. Мария Белова считает, что США смогут продавать в Японию газ по цене около $420 за 1 тыс. кубометров, в то время как газ «Газпрома» для этой страны обойдется в $450–500. Однако, отмечает аналитик PFC Energy Никос Цафос, если экспорт из США повлечет за собой значительный рост внутренних цен, подтвердятся экологические опасения, связанные с ростом добычи, или окажется, что запасы сланцевого газа в США переоценены, экспортная программа будет свернута и к 2020 году в США будет действовать два-три завода по производству СПГ.
http://www.kommersant.ru/doc/2120823?235ec700

Объемы инвестиций в сланцевый газ в США, в марте 2012 г. ЛУКОЙЛ отказался от инвестиций в сланцевый газ США.

Инвестиции Японии в 11 млрд. долларов надо рассматривать как
i/ попытку исправить торговый баланс ставший почти все время отрицательным после Фукусимы
ii/ Один из способов ослабить курс своей валюты и помочь экспорту

Вопросы остаются
i/ Согласится ли Когресс США с предложенным законопроектом
ii/ Если законопрокт станет законом, будет ли действительно экспорт сжиженного газа , поскольку США все еще чистый импортер газа и тоже борется за улучшение своего торогового баланса и стимулирование своей экономики
iii/ По какой цене будут экспортировать 🙂

Годовые цены экспорта США

http://www.eia.gov/dnav/ng/ng_move_expc_s1_a.htm

Месячные цены экспорта США
в 2012 г. от 11.31 $/1000 куб.футов до 17.59 $/1000 куб.футов
http://www.eia.gov/dnav/ng/hist/n9133ja3m.htm

Цена Катара для Японии = 13$/MMBtu

Катарские 13$ и американские 11-17$ не очень различаются

Снегопады и транспорт

10 января 2012 на Иерусалим обрушился сильнейший снегопад за последние 20 лет. Парализовав ненадолго жизнь города, он все же принес много радости для местных жителей, некоторые из которых такого снега ни когда не видели.


http://trasyy.livejournal.com/1030232.html

8 января 2013
Из-за снежной бури в Турции сегодня был закрыт для судоходства пролив Босфор.
В результате сильного снегопада на видимость Босфор уменьшается так, что судоходство в проливе стало опасно. Через Дарданеллы и Босфором по-прежнему открыто движения танкеров.
http://oko-planet.su/pogoda/newspogoda/158556-proliv-bosfor-zakryt-iz-za-snezhnoy-buri.html

2011-10-14
Сроки прохода танкеров с российской нефтью через турецкие черноморские проливы увеличились из-за запрета властей Турции на движение в ночное время судов длиной более 200 метров с опасными грузами. Декрет о запрете движения судов с опасными грузами (в число которых входит и сырая нефть) был опубликован в конце сентября, что привело к середине октября к увеличению сроков их прохождения через Босфор с двух дней до пяти дней.

По информации ИТАР-ТАСС, введенные Турцией ограничения для прохода судов по Босфору связаны, в том числе, с планами проведения изыскательских работ в рамках строительства тоннеля под Босфором.
http://www.vestikavkaza.ru/news/44415.html

2010
Турция: ограничение прохода танкеров с нефтью в проливах Босфор и Дарданеллы
http://iv-g.livejournal.com/188543.html

11.04.2003

Движение через Босфор и Дарданеллы регулирует так называемая конвенция Монтрё, принятая еще в 1936 году. Но Турция ввела свои односторонние ограничения. Согласно регламенту 1994 года суда длиной более 200 метров проходят проливы только днем (обычно это танкеры, большие сухогрузы, военные корабли).

С 1998-го для теплоходов с опасным грузом на борту длиной 250-300 метров, а с октября минувшего года — 200-250 метров — в Босфоре введено одностороннее движение.
Большинство стран-соседей Турции, в том числе Россия, Греция, Украина, Болгария, Кипр, не разделяют политику Анкары относительно проливов. Многие государства не выполняют ряд турецких требований, так как считают их незаконными и нарушающими конвенцию Монтрё.

Большинство стран-соседей Турции, в том числе Россия, Греция, Украина, Болгария, Кипр, не разделяют политику Анкары относительно проливов. Многие государства не выполняют ряд турецких требований, так как считают их незаконными и нарушающими конвенцию Монтрё.

Турецкие власти утверждают, что они не нарушают конвенцию Монтрё, а просто пересматривают внутренние правила для своих национальных служб. Однако это заявление не очень корректно — турецкие нововведения выходят за рамки международных договоров.

Отменить наиболее спорные турецкие правила пока не удается, и большинство перевозчиков вынуждены нести дополнительные затраты.

По мнению президента ОАО «Новошип» Тагира Измайлова, безопасности турецкие строгости не прибавили, зато прибавили судовладельцам головной боли. Появились неконтролируемые скопления дрейфующих судов с опасными грузами (до 20-30 единиц) перед входами в проливы, а система управления движением судов, к сожалению, пока не улучшилась. За каждым часом простоя — прямые убытки.

При среднем тайм-чартерном эквиваленте 10 тыс. долларов в сутки средние финансовые потери по судну за круговой рейс — около 70 тыс. долларов, так как по условиям чартеров компенсируется лишь 24-часовая задержка.

В результате проведенного Минтрансом России провел опроса капитанов судов выяснилось, что по сравнению с 2001 годом время задержек в Босфоре и Дарданеллах возросло приблизительно вчетверо.
http://www.regnum.ru/news/105783.html

iimes.ru: Израильская нефть, история вопроса

30 сентября, 2012

В отчетах израильского статистического бюро, информация о странах, поставщиков нефтепродуктов, не приводится. Данные по этим операциям даны отдельным блоком, где перечислены все закупаемые энергоносители от угля и газа, до торфа и солярки. Их закупками ведает единая государственная компания. Эксперты полагают, что причина такой «непрозрачности» кроется в том, что часть сделок проходит через оффшорные зоны, а часть реэкспортируется из тех нефтедобывающих стран, которые не хотят афишировать свои связи с Израилем.

По данным израильского института экспорта, объём закупок нефтепродуктов занимает существенное место в общем объёме израильского импорта, составляя от 17% до 20% общих затрат. При этом в общем объёме закупок нефтепродуктов существенное место (в среднем более 60%) занимают закупки сырой нефти.

Ориентировочно, в последние годы Израиль закупал от 10 до 12 млн тонн сырой нефти. Традиционно, главными источники импорта нефти были Египет, Скандинавские страны, Западная Африка и Мексика. В среднем, в статистическим отчете, фигурирует до ста продавцов нефтепродуктов, большая часть из которых «засекречена». В последние годы Израиль увеличил импорт нефтепродуктов из России, а теперь практически половину из них он закупает напрямую из стран СНГ, в основном из России, Азербайджана и Казахстана.

Разведка на нефть в подмандатной Палестине

Наличие значительных запасов нефти в соседних арабских странах, всегда служило предположением того, что и в Израиле могут быть нефтяные месторождения. Разведка нефти в Израиле с переменным успехом, велась практически с начала прошлого века. Еще в 1914 году американская компания предприняла попытки начать здесь разведочное бурение на нефть, но ее планам помешало начало Первой мировой войны. В дальнейшем уже во времена Британского мандата в 1933 году было принято решение об обязательном геологическом исследовании поверхностных и подземных почв в регионе и подготовки геологической карты или модели исследуемой области.

Эти исследования позволили предположить возможность существования нефтяных месторождений в северном районе пустыни Негев. Основываясь на их результатах Иракская нефтяная компания (Iraq Petroleum Company), дочерняя компания «British Petroleum» начинает бурение в данном регионе. Однако в связи с техническими трудностями и началом сначала арабского восстания, а затем и Второй мировой войны работы были заморожены. В это же период был построен первый нефтепровод Киркук – Хайфа протяженностью 942 км., который поставлял сырую нефть из Ирака на Хайфский нефтеперерабатывающий завод на побережье Средиземного моря. После создания Государства Израиль в 1948 году, данный нефтепровод был заморожен.

С самого начала создания Государства Израиль, правительство прикладывало много сил для поиска различных путей поставок энергоносителей в страну, в том числе и для поиска нефти на своей территории. В 1952 году был принят «Закон о нефти», который, включая поправки от 1965 и 1989 годов, регулирует права и обязанности компаний по поиску и добычи нефти и газа и других видов топлива, а так же и включают в себя все вопросы взаиморасчета нефтяных компаний с государством. В 2010 году в связи с открытием газовых месторождений в море был создан «Комитет по анализу налогово-бюджетной политики по добыче нефти и газа в Израиле» (Sheshinski Committee), который разрабатывал новые критерии и налоги, для нефтяных компаний, разрабатывающих израильский шельф.

Первая израильская нефть

Для проведения разведочных работ и поиску нефти была создана государственная нефтяная компания «Лапидот». В 1955 году компания начала бурение в районе города Сдерот и утром в пятницу 23 сентября за несколько дней до Йом Кипура (Судного дня) с глубины 1515 метров пошла первая нефть. Это открытие вызвало бурю эмоций в молодом государстве. Этому событию были посвящены все заголовки газет и даже была написана песня «Нефть течет», которая со временем стала хитом. Бутылки с нефтью «Сделано в Израиле» массово продавались в Израиле и за рубежом в среде еврейских общин. Весь о том, что Израиль собирается стать нефтяной державой резко подняло котировки облигаций израильского правительства. За годы прошедшие после этого события, на месторождении Хелец, площадью 229,6 кв. км, было пробурено более 80 скважин, из которых было добыто почти 18 млн баррелей нефти. На сегодняшний день на участке работает лишь несколько станков-качалок, дающих до 100 баррелей в день. Хотя по подсчетам специалистов из месторождения, путем применения вторичных методов, можно добыть еще как минимум 10 млн баррелей нефти.

За период с начала добычи первой нефти, на территории Израиля было пробурено около 500 скважин. Часть из них, на месторождении в районе города Кирьят Шмона, давало несколько лет газ, хватавший для освещения и обогрева ряда соседних кибуцев. Часть скважин в районе Мертвого моря давали неплохую нефть, а ряд поселков этого региона, до сих пор живут за счет поставляемого им из скважин газа. Да и сегодня по всей стране работает десяток скважин дающих либо нефть, либо газ, но все это не в коммерческих объёмах.

Был период, когда практически все в Израиле искали нефть. Часть из них использовали последние, на тот момент достижения науки и техники, часть использовали рассказы и пророчества из Ветхого завета, но редко кому из них везло. В основном в выигрыше были те, кто удачно торговал акциями нефтяных компаний на израильской бирже. В период конца восьмидесятых и начала девяностых годов, регулярно печатались сообщения, о «следах нефти» в той или иной скважине, компаний игравшей на бирже. Но после двух трех дней ажиотажа и взлета котировок акций, появлялись сообщения, что проявленный «оптимизм, был не оправдан». Эти игры частично приводили к краху большей части «биржевых нефтяников», а вместе с ними множества частных вкладчиков, что в итоге привело к падению биржи в начале 90-х годов.

В этот период все попытки найти нефть в коммерческих количествах не увенчались успехом, в результате чего Израиль оставался очень сильно зависим от внешних поставок всех видов нефтепродуктов. К примеру, в 2004 году в Израиле добывалось не более 3200 баррелей нефти в день, а только ежедневное потребление составляло около четверти миллиона баррелей нефти в день.

Чужая нефть, как своя.

В 1967 году после победы над Египтом в Шестидневной войне Израиль взял под свой контроль месторождение Абу-Родес, на юге Синайского полуострова. На месторождении начала работать государственная компания «Нативей нефть», которая наладила добычу и поставку сырой нефти в Израиль. На месторождении вырос целый поселок «Пламя», где трудились израильские специалисты. В этот период с месторождения Абу-Родес в Израиль поставлялось практически половина от всего объема потребляемой им нефти. После заключения в Кемп-Дэвиде мирного договора с Египтом, Израиль ушел с Синайского полуострова и ликвидировал поселок нефтяников на Абу-Родосе, а так же согласился выплатить компенсацию за нефть, добытую им на оккупированной территории.

Недавнее прошлое

В 1996 году государственная нефтяная компания «Лапидот», была приватизирована, и ее сначала приобрёл бизнесмен Брюс Раппопорт, а потом она перешла под контроль Якова Люксембурга. Компания продолжала работы по добычи нефти на старом месторождении Хелец, а в 2004 году была преобразована в товарищество с ограниченной ответственностью «Лапидот» и вышла на Тель-авивскую фондовую биржу. Сегодня компания специализируется на разработке и эксплуатации наземных нефтяных и газовых скважин, параллельно предоставляя все виды сопутствующих услуг, связанных с разведкой и добычей нефти. С момента своего создания компания пробурила более четырех сотен скважин на суше в Израиле и в ряде стран мира.

После резкого падения объемов добычи нефти на месторождении Хелец , «Лапидот», на основании проведенных исследований, объявило о возобновлении бурения в этом районе и о возможной дополнительной добычи около 10-20 мл. баррелей нефти, а так же до 300 млн куб. м природного газа. Однако скважины, пробурённые на глубины 1600-3500 метров не дали никаких положительных результатов. После бесплодных поисков в 2010 году Управления земельных ресурсов Израиля потребовало от «Лапидот» вернуть 31,5 млн шекелей использованных якобы не по целевому назначению. Этот спор между «Лапидот» и государством еще не закончен.

Поиски с «божью» помощью.

В начале 90-х годов на израильский рынок нефтедобычи, вышла компания «Givot olam oil Ltd». Основателем выступил бывший геолог из Москвы Тувия Ласкин, эмигрировавший в 1960 году в Канаду, где он работал в корпорации Shell, а потом перебрался в Сидней. Здесь он познакомился с представителями ХАБАДа и вернулся в религию. По словам самого Ласкина, именно в религии, в святом писании он нашел указание, о том, где искать нефть в Израиле. Но прежде чем начать свои поиски он получил благословения от Любавического ребе и ряда авторитетных раввинов страны. Основанная им компания ведет разработку месторождения Мегед, практически в центре страны, в районе Рош Айна.

В период с 1994 по 2010 годы компания с помощью биржи и вкладчиков привлекла около 200 миллионов шек. для производства буровых работ. За этот период было пробурено четыре скважин, первые три оказались сухими, а вот последняя «Магед 5» оказалась более чем успешная. В июле 2010 года компания заявила, что добыча на скважине «Мегед 5» является «коммерческой» и может составлять 470 баррелей нефти в день. В дальнейшем было заявлено, что дебит скважины был доведен до 800 баррелей в сутки. В третьем квартале 2011 года компания впервые представила отчет с чистой прибылью, от продажи 67 тысяч баррелей нефти.

Компания планирует начать бурение еще на трех участках, но в данный момент ее останавливает множество бюрократических и административных препон, связанных с тем, что разрешения на поисковое бурение, резко, в бюрократическим смысле, отличиться от разрешений на бурение, при разработке уже открытого месторождения.

Завтрашний день

Уголь и газ для израильских электростанций и предприятий был так же всегда привозной, при этом Израиль никогда не оставляя попыток найти собственный газ, практически не прилагал ни каких усилий для разработки своих огромных залежей горючих сланцев.

Начиная с 2005 года, основным поставщиком газа в Израиль был Египет. Однако в связи событиями «арабской весны» в Египте и неоднократными диверсиями, на синайской части газопровода, в 2011 году Израиль фактически лишился этих поставок. В результате чего Израиль был срочно вынужден искать им альтернативу, заключив договор с концерном British Petroleum на поставку сжиженного газа (LNG). В борьбе за право поставлять сжиженный газ в Израиль британскому концерну удалось обойти российский «Газпром» и итальянскую ENI. По условиям контракта израильская электрическая компания «Хеврат Хашмаль» будет закупать 150 млн куб. м сжиженного газа, в течение 6 месяцев начиная с декабря 2012 года.

В 1999 году на шельфе у берегов города Ашкелон было обнаружено крупнейшее месторождение природного газа «Ноа». В 2000 году на соседнем участке «Мери Б» так же был обнаружен газ в промышленных масштабах, который начиная с 2004 года стал регулярно подаваться на ашкелонскую электростанцию. В 2009 году примерно в 90 милях от города Хайфы было обнаружено газовое месторождение «Тамар», в дальнейшем были открыты месторождения «Далит» и «Левиафан». Стоит учесть, что разведка и добычи природного газа на израильском шельфе сопряжена с определенными трудностями, ведь глубина моря на разведанных участках колеблется от 200 до 1400 метров, а сами газоносные пласты залегают в интервалах от 2,5 до 4,5 км. Практически все бурение видеться с плавучих буровых, число которых постоянно растет.

По сообщению ряда официальных источников, а так же различных компаний, ведущих сегодня разведу на израильском шельфе, только доказанных запасов газа на месторождениях «Тамар», «Мери Б» и «Ноа», около 278 млрд куб. м. А условные запасы газа на месторождениях «Левиафан», «Далит» и «Танин», находящихся в израильской эксклюзивной экономической зоне, приближаются к 522 млрд куб. м. По информации различных геологических и поисковых служб перспективные ресурсы газа на израильском шельфе составляют еще более 680 млрд куб. м.

Практически все специалисты сходиться во мнении, что под разведанными газовыми месторождениями на глубинах в 5-6 км, находятся нефтяные поля. Правда, до них еще надо добраться, однако уже сегодня перспективные ресурсы нефти оцениваться почти 1,400 млн баррелей. Так что в вопросе об израильской нефти еще рано ставить точку.
http://www.iimes.ru/?p=15695

В Израиле объявлено ЧП в сфере энергетики — Египет не дал газа

В Израиле объявлено чрезвычайное положение в сфере электроэнергии в связи с тем, что запас мощности снизился до критического уровня в 1%. Главной причиной стало прекращение поставок египетского газа и почти полное истощение израильского газового месторождения «Ям Тетис».

Турбины, предназначенные для работы с природным газом, при переходе на дизельное топливо теряют значительную часть своей мощности, отмечает NEWSru Israel.
http://www.newsru.com/world/13may2012/israel.html

В ходе воскресного заседания правительство Израиля утвердило предложение министра энергетики и водных ресурсов Узи Ландау о переводе энергетического хозяйства страны на режим чрезвычайного положения.

Инструкции чрезвычайного положения в сфере электроэнергии вступят в силу с 1 июня 2012 года и будут действовать до 31 октября 2012 года.

В рамках нового постановления министр Узи Ландау получит полномочия регулировать потребление электроэнергии в стране, принимая решения о выборочном отключении различных объектов от электросети по собственному усмотрению.

Кроме того, режим ЧП позволит израильской электрической компании «Хеврат Хашмаль» снова перевести на мазут блоки, по требованию министерства экологии переоборудованные на работу с природным газом.

Пресс-служба министерства энергии сообщила, что правительство одобрило комплекс неотложных мер, которые должны быть реализованы на разных уровнях государственного управления. Главная цель – понизить спрос и увеличить производство электричества. Утвержденная программа касается также потребления электроэнергии армейскими базами, часть которых перейдет на генераторы, а высвободившиеся остатки электричества будут направлены в общую сеть.

На данный момент в Израиле вырабатывается 12.930 мегаватт. Около 95% предоставляет «Хеврат Хашмаль», 367 мегаватт – частные компании, 204 – обновляемые источники энергии и 100 мегаватт – генераторы, по данным министерства.

Согласно данным «Хеврат Хашмаль», резерв совокупных мощностей всех израильских электростанций составляет не более 1% от пикового уровня потребления. В случае выхода из строя хотя бы одного блока Израиль столкнется с нехваткой электроэнергии, и «Хеврат Хашмаль» будет вынуждена инициировать отключение различных объектов от электросети, чтобы избежать веерного отключения по всей стране.

Одной из основных причин сокращения резерва до критического минимума (в нормальной ситуации запас должен составлять 10% от пикового спроса) стало прекращение поставок египетского газа и почти полное истощение израильского газового месторождения «Ям Тетис». Турбины, предназначенные для работы с природным газом, при переходе на дизельное топливо теряют значительную часть своей мощности.

Кроме того, в последние годы, несмотря на предупреждения специалистов, в Израиле по разным причинам практически не строились новые крупные электростанции, а построенные рядом частных предприятий газовые электростанции страдают от нехватки природного газа.

Завершение режима ЧП намечено на конец октября в связи с сезонным снижением спроса на электроэнергию, а уже в первые месяцы 2013 года в Израиль должен начать поступать газ с месторождения «Тамар». Кроме того, «Хеврат Хашмаль» объявила международный тендер на поставку крупной партии сжиженного газа. В дальнейшем планируется подключить Израиль к европейской электросети с помощью подводного кабеля через Кипр и Грецию. Правительства этих стран уже утвердили данную инициативу.

Отметим, что в ходе заседания правительства министр экологии Гилад Эрдан потребовал, чтобы любое решение об отключении от электричества объектов в Израиле в рамках режима ЧП принималось только после того, как от электричества будет отключен сектор Газы. По словам Эрдана, на обеспечение сектора направлено 4,5% мощностей израильских электростанций.
http://www.newsru.co.il/finance/13may2012/hashmal308.html