Архив за месяц: Август 2012

rbcdaily.ru: ConocoPhillips продает свои последние активы в России

Ошибка геологов на Южно-Хыльчуюском месторождении и сложности развития бизнеса независимых компаний в России привели к тому, что ConocoPhillips продает долю в СП с ЛУКОЙЛом — «Нарьянмарнефтегазе». ФАС уже удовлетворила просьбу ЛУКОЙЛа о приобретении доли в уставном капитале предприятия и доведении ее до 100%. Похожая участь ожидает и проект «Полярное сияние», где американцы работают с государственной «Роснефтью», полагают эксперты.

Решение о консолидации «Нарьянмарнефтегаза» было одобрено на заседании правления ЛУКОЙЛа 23 июля, отметил официальный представитель компании Дмитрий Долгов. Он не уточнил размер выкупаемой доли, отметив, что консолидируется 100-процентная доля в СП за счет выкупа пакета ConocoPhillips. В соответствии с отчетностью ЛУКОЙЛа ему принадлежало 70% в СП, остальными 30% владела американская компания. При этом управление «Нарьянмарнефтегазом» осуществлялось на паритетных началах.

Американский нефтегазовый гигант работает в России с 1990 года и с тех пор инвестировал более 11 млрд долл. Почти 70% из них (7,5 млрд долл.) было потрачено на пакет ЛУКОЙЛа. Его акционером ConocoPhillips стала в 2004 году, создав совместное предприятие по разработке месторождений нефти и газа в Тимано-Печорской провинции. К 2006 году доля в ЛУКОЙЛе была доведена до 20%. Но через четыре года стратегический партнер российской компании объявил, что намерен продать половину своей доли. Гендиректор ConocoPhillips Джим Малва объяснял необходимость продажи тем, что российское правительство отдает крупные месторождения государственным «Газпрому» и «Роснефти», а перспективы развития бизнеса частных нефтяных компаний, тем более с иностранным участием, плохи. В феврале компания полностью вышла из капитала компании. Аналитики тем не менее выражали уверенность, что американцы не будут продавать долю в «Нарьянмарнефтегазе» (30%) и в «Полярном сиянии» (на паритетных началах с «Роснефтью»).

Но тут подвела Тимано-Печорская провинция, а именно Южно-Хыльчуюское месторождение. В его разработку было вложено 4 млрд долл. Ожидалось, что на проектную добычу (7,5 млн т в год) Южная Хыльчуя выйдет в 2009 году, но по факту добыча сократилась почти на 40%, в 2011 году добыли только 3,3 млн т, а за первые три месяца 2012 года — 391 тыс. т. В марте ЛУКОЙЛ объявил о списании 1,2 млрд долл. убытков в связи с переоценкой запасов Южно-Хыльчуюского месторождения. Из-за ошибки геологов запасы не подтвердились на 30% и были снижены с 0,5 млрд до 0,14 млрд барр. Аналитик ИК «Тройка Диалог» Валерий Нестеров отметил, что это была крупнейшая ошибка нефтяников за последние 20 лет.

Из отчетности ConocoPhillips заметно, как резко снижались запасы углеводородов и их добыча в России в последние три года (см. график). То же можно сказать и об инвестициях. В 2010 году компания инвестировала в проекты с ЛУКОЙЛом 1,1 млрд долл., однако уже в 2011 году инвестиций не было.

В скором времени будет продан и пакет «Полярного сияния», считают аналитики. Компания участвует в освоении пяти нефтяных месторождений Ардалинской группы. «Последние годы добыча нефти компанией «Полярное сияние» падала и составляет сейчас немногим более 0,5 млн т (за 2011 год)», — отмечает аналитик Райффайзенбанка Андрей Полищук. Он считает, что ConocoPhillips закроет в России все свои активы, включая этот.

С 2009 года «Роснефть» совсем не инвестировала в «Полярное сияние», о чем ясно из отчета компании. В отчете ConocoPhillips об инвестициях и балансе в этом СП также нет никаких сведений.

ConocoPhillips пару лет назад приняла решение о реструктуризации бизнеса и, согласно своей стратегии, распродает все низкодоходные проекты, говорит Валерий Нестеров. Аналитик оценил долю ConocoPhillips в «Нарьянмарнефтегазе» в 350—400 млн долл. (без учета понесенных капиталовложений). Получить комментарий ConocoPhillips в пятницу не удалось.

http://www.rbcdaily.ru/2012/07/30/tek/562949984421842

bigpicture.ru: Лавандовые поля Прованса

Есть в Провансе маленький городок Валенсоль (Valensole), затерянный среди полей на самом краю Вердонского ущелья. Целый год жизнь там течет неспешно, сонно и тихо, как и в сотнях других таких же провинциальных городках. Но когда наступает июнь, все в этом краю мгновенно преображается.


Если откровенно, я так и не понял, что в лаванде помимо красивого цветения есть такого ценного — ее запах напоминает нашу полынь обыкновенную. Но во Франции она очень популярна и высоко ценится — из нее делают парфюмы, лавандовое мыло, всяческие ароматные мешочки для улучшения микроклимата и запаха в доме, ее пучки кладут под подушку для крепкого сна и еще много и много чего.

http://bigpicture.ru/?p=312591

Особенности национального ценообразования, нач. XX в.

Из книги: Манус И.П.1 Политические, экономические и финансовые вопросы последнего времени. Спб, 1905. с. 77-79

{с. 77}
Старания русских нефтепромышленников и сахарозаводчиков для европейцев.

В „Московских Ведомостях” г. Волынец высказывает несколько дельных мыслей по поводу нашей нефтяной промышленности. Так, например, нефтяная промышленность приносит бюджету государству дохода около 27 миллионов руб., а государство, по словам г. Волынца, тратит на поддержку этой торговли 57 миллионов руб. Разумеется, нехорошо обстоит дело с нефтяной промышленностью, но есть поважнее дефекты в этой промышленности, чем те, на которые указывают „Московские Ведомости”. Во-первых, косвенные потери в виде искусственного поднятия цены на продукт, вследствие чего задерживается фабрично-заводское производство и торговля. Во-вторых, заграницей наш керосин дешевле, чем в Москве и Петербурге, на 40 проц., а в Архангельской или Вятской губерниях кустари до сих пор не в состоянии работать длинные зимние вечера при свете керосина, который по своей дороговизне им недоступен, ибо зарабатывающий по 25 коп., за время с 5-ти часов дня до 10 час. вечера кустарь не в силах заплатить за фунт керосина 10 коп. и более. Итак, мы платимся своими карманами и терпим лишения из-за того, чтобы европейцев снабдить тем, чем природа нас дарит.
http://ru-history.livejournal.com/3560860.html

Годовой отчет Роснефти 2011: Компании группы

Исландия: Landmannalaugar. Фото


http://i-shmael.livejournal.com/3088384.html


http://i-shmael.livejournal.com/3088952.html


http://i-shmael.livejournal.com/3089473.html

Годовой отчет Роснефти 2011: Консолидированая отчетность

eia.gov: The U.S. Natural Gas Market in Focus

April 17, 2012
Обзор правильнее было бы назвать: «всегда ли рациональны экономические ожидания» или «что стоит за инвестициями»


Отношение цен на нефть к ценам на газ в США долгое время колебалось от 2.5 до 1, а с 2010 г. стало расти.
Официальный американский прогноз не обещает снижения до 2035 г. до указанного интервала.


Цены на газ в 2010-начале 2012 года в 2-3 раза ниже, чем в Европе и до 6 раз ниже, чем в Японии.


Официальный американский прогноз цен на газ по 2013 г.


Инвестиции в нетрадиционные нефть и газ США.

http://www.eia.gov/pressroom/presentations.cfm
http://www.eia.gov/pressroom/presentations/howard_04172012.pdf

Инвестиции по 2010 г. включительно еще можно считать рациональными: цены на газ в США и Европе различались не сильно до марта 2010 г. Из всего списка к обычным нефтегазовым компаниям можно отнести только British Petroleum.

2008
Обычная нефтегазовам компания British Petroleum сделала инвестиции, когда рынок газа был нормальным.

2009
Уже инвесторов 2009 г., British Gas и StatoilHydro нельзя назвать обычными инвесторами, это государственные компании. British Gas вообще являяется только газоснабжающей компанией.

2010
Из инвесторов этого года только Тоtal можно признать обычным инвестором, зато появилось куча необычных: индийских (Reliance), китайских (CNOOC), японских (Mitsui), британских (British Gas).

2011
Только необчные инвесторы: китайские (CNOOC), корейские (KNOC), японские (Mitsui, Marubeni), индийские (GAIL).

2012
Из инвесторов этого года только Тоtal можно признать обычным инвестором, другие: китайские (Sinopec), японские (Marubeni).

Рассматривая Тоtal, тоже большой вопрос об обычности компании и ее инвестиций:
Необходимо отметить, что французская компания в отличие, скажем от ENI или VITOL, не участвовала в поддержке ПНС в период непосредственного противостояния повстанцев и отрядов Каддафи. Принципиальное решение начать контакты с ПНС было принято только 22 августа с.г. TOTAL в свое время категорически отказалась участвовать в поставках топлива для повстанцев, как это делали итальянская ENI или испанская VITOL. При этом есть все основания полагать, что французские компании поставляли через сеть посредников топливо для режима Каддафи.

В указанной таблице представлены только joint venture investment, но не представлены покупки американских компаний целиком, например, Petrohawk Energy: за $12,1 млрд. компанией BHP Billiton.

Китайские, японские, корейские и , вероятно, индийские компании скорее всего входят в долю, чтобы перенять технологии добычи.

— — — — — —
09/03/2011
Российская компания “Лукойл” не прочь разрабатывать месторождения сланцевых нефти и газа в США, если найдет подходящих партнеров, рассказал президент компании Вагит Алекперов на конференции в Хьюстоне, передает Bloomberg. Компания намерена использовать данные технологии непосредственно в России, где “Лукойл” уже экспериментирует, проводя пробные работы в баженовском горизонте Западной Сибири. Способ добычи сланцевых углеводородов заключается в гидравлическом разрыве пластов посредством закачки смеси воды и химикатов.
http://www.ukrrudprom.ua/news/Lukoyl_gotov_dobivat_slantseviy_gaz_v_SSHA.html

09/03/2011
Exxon Mobil Corp. (XOM) купила производителя сланцевого газа XTO Energy Inc. за 34,8 миллиарда долларов в июне прошлого года, а PetroChina Co. в прошлом месяце сделала свои самые крупные инвестиции за океаном, приобретя долю в Encana Corp. в сланцевом месторождении в Канаде. В прошлом месяце австралийская BHP Billiton Ltd., крупнейшая горнодобывающая компания в мире, достигла соглашения о приобретении у Chesapeake Energy Corp. (CHK) из Арканзаса ее активов в секторе сланцевого газа за 4,75 миллиарда долларов. В том же месяце Chevron Corp. (CVX) завершила сделку по покупке за 3,58 миллиарда долларов компании Atlas Energy Inc. (ATLS) для увеличения своей доли в месторождении сланцевого газа Marcellus Shale на востоке США.
http://www.inosmi.ru/world/20110309/167195873.html

05.03.2012
Стало ясно, на что ЛУКОЙЛ еще в первом квартале прошлого года зарезервировал 1,8 млрд долл. Секретным активом оказались месторождения сланцевого газа в США, однако компания приняла решение приостановить реализацию проекта из-за падающих цен на газ. Вернуться к нему можно будет только через два-три года, считают эксперты. О возможности инвестирования в разработку месторождений сланцевого газа в США президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов заявлял еще в марте прошлого года. Тем не менее рыночная ситуация с тех пор значительно ухудшилась, нарушив планы компании. За год цена газа на внутреннем рынке США рухнула на 35,8%, опустившись даже ниже, чем внутренние цены на газ в России. В пятницу спотовая цена на газ на терминале Henry Hub составила 87 долл. за 1 тыс. куб. м. Это в четыре раза дешевле, чем в Европе. Для сравнения, на французской площадке PEG Nord газ сейчас стоит 340 долл. за 1 тыс. куб. м, на британской NBP — 326 долл. за 1 тыс. куб. м. В этой ситуации даже многие американские компании вынуждены были снизить добычу, включая Chesapeake Energy — второй по величине производитель газа в США.
http://www.rbcdaily.ru/2012/03/05/tek/562949983148517

kommersant.ru: Европа и нефть

Европейский долговой кризис дополняется и усиливается шоком от рекордно дорогой нефти. Основной удар приходится на автопроизводителей, у которых уже падают продажи.

Все дело в евро

Еврозона столкнулась с рекордными ценами на нефть вовсе не в 2008 году, когда котировки Brent превысили $140 за баррель, а весной 2011-го («арабская весна»). Новый пик пришелся на весну—лето 2012 года, прямо на нынешний разгар еврокризиса. Почему так? Все дело в воздействии долгового кризиса на устойчивость европейской валюты и в ее привлекательности для мировых инвесторов. А именно — в курсе евро к доллару. Пик нефтяных цен пришелся на первую половину 2008-го. Одновременно с нефтью тогда дорожала и единая европейская валюта, летом 2008 года ее курс доходил до пиковых 1,6 $/€.

Именно сильный евро в 2008 году частично защитил европейский бизнес и потребителей от негативного эффекта дорогой нефти, пережитого американской экономикой в первой половине 2008-го. Когда нефть достигла рекордных $147 в июле 2008 года, цена в евро на этом очень коротком пике составляла меньше €90. Потом, когда нефть обвалилась, сочетание относительно сильного евро и изрядно подешевевшей нефти дало европейской экономике существенный стимул, сохранявший силу весь кризисный 2009-й, когда среднегодовая цена барреля составляла всего €44 в сравнении с $62 в Америке.

Идиллия продлилась недолго. Сейчас, когда баррель североморской нефти Brent уже несколько месяцев торгуется выше $100, а евро серьезно упал из-за европейских долговых проблем (до 1,21 $/€ в середине июля 2012-го), Европа сталкивается с сильно возросшим давлением нефтяных цен. Для Европы — при нынешнем подешевевшем евро — цены на нефть фактически так же высоки, как и при долларовом пике летом 2008-го: около €80 за баррель, причем на куда более продолжительном временном отрезке. Например, в Париже автовладельцы вынуждены платить за литр бензина небывалые €1,6 — и эта цена держится в течение всей первой половины 2012 года. Столь высокая цена на нефтепродукты в сочетании с долговым кризисом усугубляет и без того глубокую рецессию в еврозоне. В то же время, если падение евро продолжится, этот эффект может еще и усилиться.

Энергоупадок

Одновременно Европа оказывается в куда более тяжелом положении, чем те же США, в отношении обеспечения собственной энергетической независимости. В течение почти четырех послекризисных лет в США наблюдается бурный рост добычи нефти, в Европе же — привычный спад. По данным Energy Information Administration (EIA), в ЕС добыча нефти упала с 2,8 млн баррелей в сутки в докризисном 2007-м до 2,2 млн в 2011-м, тогда как в США, наоборот, произошел разворот тренда — с 8,5 млн баррелей в сутки в 2007-м до 10 млн в 2011-м.

Такая же ситуация и с природным газом: в США удалось увеличить добычу с 870 млрд куб. м в 2007 году до 946 млрд куб. м в 2010-м, в ЕС же добыча упала с 272 млрд куб. м в 2007-м до 254 млрд куб. м в 2010-м. Взрывной рост добычи сланцевого газа в США в последние четыре года уже опустил цены на него практически в четыре раза относительно докризисных уровней начала 2008 года. В первой половине 2008-го и американские, и европейские потребители платили за 1 тыс. куб. м газа приблизительно $450. Сейчас же цена природного газа в США опустилась ниже $100, а в Европе — почти те же $400-450 (цены, номинированные в евро, разумеется, еще выше, чем в 2008 году). Не мудрено, что многие нефтехимические предприятия при таком огромном диспаритете издержек на газ рассматривают возможность переноса своих предприятий из Европы в США. Все это играет не на пользу энергоемким отраслям европейской промышленности, которые проигрывают в конкурентоспособности США.

Падающую добычу природного газа в ЕС приходится компенсировать закупками за рубежом, прежде всего из России, при этом цена природного газа привязана по специальной формуле к цене нефти и также номинирована в долларах США.

Наиболее слабые европейские экономики — периферийные PIIGS — одновременно являются и наиболее уязвимыми к высоким ценам на углеводороды, ведь доля импорта углеводородов в общем энергопотреблении составляет более 60% для Греции и Португалии, более 70% для Италии и Испании и более 80% для Ирландии. Такой же высокой была бы и зависимость тех же Германии и Франции, однако спасает достаточно высокая доля атомной энергетики в энергобалансе этих стран.

Бензин нынче дорог

По сути, рост номинированных в евро цен на углеводороды для европейского бизнеса стал классическим, по учебнику, внешним шоком. Прежде всего страдают нефтепереработчики и автопроизводители. В январе 2012 года обанкротился один из крупнейших европейских нефтеперерабатывающих конгломератов — швейцарская компания Petroplus, в связи с этим сразу в нескольких европейских странах закрылись принадлежащие ей НПЗ, оставив без работы тысячи людей.

Одновременно резкое повышение цен на бензин вызвало столь же резкий спад на автомобильном рынке Европы. Падение продаж, по данным Европейской ассоциации автопроизводителей, в первом полугодии 2012-го по отношению к соответствующему периоду прошлого года составило весьма внушительные 6,8%. Автопроизводители вынуждены сокращать производство и закрывать свои заводы, увольняя при этом тысячи работников. Это понятно: как-никак в Европе де-факто — рецессия. Однако 6,8% падения — это в среднем, показатели отдельных концернов сильно различаются. Например, падение продаж BMW составило 1%, Volkswagen — 1,5%, а у Mercedes — всего 0,2%. У куда менее конкурентоспособных французских и итальянских компаний падение продаж гораздо сильнее: Peugeot-Citroen — 13,9%, Renault — 17,1%, Fiat — те же 17,1%.

Французский и итальянский автопромы оказались неконкурентоспособными в условиях европейского долгового кризиса и рекордно высоких цен на бензин. Рабочая сила дорогая, кредитные ресурсы заметно дороже, чем у германских конкурентов, в итоге снизить стоимость автомобилей и сделать их более привлекательными для сильно ужавших свои расходы потребителей не удается. Девальвировать валюту Франция и Италия тоже по понятным причинам не могут.

В июле компания Peugeot-Citroen объявила о намерении закрыть несколько своих заводов и уволить до 14 тыс. рабочих. Однако это малоприятное, но вполне объяснимое решение (резкое падение продаж) вызвало негодование у недавно избранного президента Франции социалиста Франсуа Олланда. Защитник трудового французского народа уже назвал эти планы совершенно неприемлемыми, а взамен потребовал провести независимую экспертизу компании, разработать «стратегический план» для автоиндустрии, исключающий, однако, закрытие каких-либо заводов. Одновременно он призвал французов покупать все французское. Характерно, что этот лозунг времен Великой депрессии в большинстве учебников экономики трактуется как фактор, поддержавший и усиливший самый знаменитый экономический кризис в мировой истории. Благие абстрактные социалистическо-протекционистские намерения Олланда могут стать дорогой в ад не только для Франции, но и для компании.

Так, на новостях о сопротивлении французских властей планам по закрытию избыточных заводов стоимость CDS (страховки от дефолта) на долговые обязательства Peugeot-Citroen подскочила до исторического максимума в 800 б. п., что соответствует 51% вероятности дефолта компании в ближайшие пять лет. Опасения кредиторов понятны: убытки компании Peugeot-Citroen, по данным Bloomberg, составляют уже около €200 млн в месяц, а имеющейся наличности, по оценкам Kepler Capital Markets, второму по величине европейскому автопроизводителю хватит на год, максимум — на два. Биржевая капитализация компании упала за год на 77%, а кредитный рейтинг Peugeot-Citroen, по оценке Moody’s, уже опустился до мусорного уровня Ва1 (прогноз по рейтингу тоже негативный). Если Олланд и впредь будет препятствовать компании, выступая против сокращения производства, то не исключено, что французский автогигант, дающий работу 200 тыс. человек, в итоге может просто-напросто обанкротиться.

Немногим лучше ситуация и у другого французского автоконцерна — Renault, но его дела все же вызывают чуть больше оптимизма благодаря традиционно более широкому рынку сбыта, партнерству с японской Nissan и значительной доли государства в акционерном капитале.

Проблемы с закрытием заводов возникают не только у французов. Американская GM также заявила в июне о намерении закрыть свой завод в Германии, однако осуществить это удастся только в 2017 году: профсоюзы заблокировали ликвидацию убыточного предприятия раньше этого срока.

По данным IHS Automotive, избыточных мощностей у автопроизводителей ЕС много: более 2 млн машин в год при нынешнем раскладе рынка — лишние.

Тушите фары!

Все эти энергонеприятности, конечно же, не единственные проблемы еврозоны, однако любая из них может оказаться в итоге критической. Во всяком случае, текущая ситуация в автопроме и нефтехимии убедительно доказывают, что дешевый евро далеко не всегда позитивно влияет на экономику еврозоны. Дешевая европейская валюта, конечно, помогает экспортерам на внешних рынках, однако давление номинированных в долларах сырьевых цен отчасти нивелирует этот положительный эффект.

Если нынешние сверхвысокие цены на бензин в евро в ближайшее время существенно не снизятся (для чего либо должна упасть долларовая цена нефти, либо резко повыситься курс евро к доллару), мы можем скоро стать свидетелями громких банкротств в автомобильной отрасли. Конечно, одним из выходов для производителей была бы ориентация на все более экономичные автомобили, но в Европе, в отличие от тех же США, энергоэффективность транспорта и так на очень высоком уровне, так что пространство для маневра здесь ограничено. Тем не менее придется ужиматься. А это, да еще на фоне рецессии, будет очень болезненно для европейской экономики: автопром дает работу почти 2,5 млн человек, а с учетом смежников — 10 млн. Некоторые из них пополнят ряды безработных, которых и так становится все больше.

Впрочем, для граждан нашей страны европейский энергокризис в кратко- и среднесрочной перспективе может иметь и некоторые положительные стороны. Российский авторынок является в Европе вторым по размеру после германского, и возможно, избыточное предложение в ЕС вынудит европейских автопроизводителей к сливу излишков на внешние рынки, в том числе и на российский. В этом случае можно ожидать скидок и снижения цен. Иногда бывает лучше продать товар в убыток себе, чем работать на склад.


http://kommersant.ru/doc/1982657

gloriaputina: Удельная смертность в угледобыче

Я уже писал о шахтерской смертности,
http://gloriaputina.livejournal.com/84092.html
http://gloriaputina.livejournal.com/84978.html
Основным нераскрытым вопросом осталось, снижение смертности в подземной угледобычи.
Поскольку угледобычу реструктуризировали, добывать угуль стало намного безопасней. И если в СССР вполне нормальным считалась смерть на миллион тонн добытого угля, то теперь значение в среднем вдвое меньше.
Уменьшилось количество официально зарегистрированных аварий с 1564 в с 1980-1990, до 857 в 1991-2000 и до 233 с 2001-2010. К сожалению крупных аварий, осталось столько же. В 1980-е годы одна крупная авария (> 10 погибш.) приходилась в среднем на 312 регистрировавшихся аварий, в РФ в 1990-е – одна на 87, а в 2000-е – уже одна на 32

Но в СССР 2\3 угля добывалось подземным способом, сейчас же 2\3 добывается из карьеров более безопасным надземным способом. Только за 90 годы количество шахт сократили с 239 до 118, закрывали самые опасные. А сама добыча подземным способом упала с с 178 до 83 млн.т. Тем не менее свои плоды это дала только при Путине. С 1991 по 1997 смертность повысилась с 1,15 до 1,91 чел./млн.т (усреднение за 5 предыдущих лет), то к 2003 смертность сократилась ниже советских размеров. 1,06 чел./млн.т

Также появился сильный разброс года от годы показателя смертности. Если в 80- разброс смертности в сосоедние годы составлял 6% . То сейчас 65%. И скачки смертности с 0,45 чел./млн.т в 2009 до 1,31, в 2010 это всего лищь турбулентность. В среднем за 5 лет в подземной угледобыче с 2003 года вполне поздесоветская смертность. Ну а в общей угледобыче вдвое меньше.
http://gloriaputina.livejournal.com/201543.html

Monthly Energy Review July 2012: Экономика

obsrvr: Экономика Вьетнама

http://obsrvr.livejournal.com/1368897.html

Monthly Energy Review July 2012: Primary Energy Imports and Exports

Самоцветы Казахстана — забытые ценности

Откроем Tengrinews и посмотрим новости, связанные с разными ценными минералами:
— 12 апреля 2012 года — На востоке Казахстана таможенники предотвратили вывоз из республики редких минералов стоимостью 28 миллионов тенге. Контрабандисты спрятали ценный груз в грязном прицепе грузовика и замаскировали под обычные камни. Экспертиза показала, что булыжники являются дорогими минералами: актинолитом, нефритом и жадеитом.
— 22 мая 2012 года — Пограничники ОПК «Хоргос» Пограничной службы КНБ Республики Казахстан задержали гражданина Казахстана, который следовал в КНР. При досмотре в ручной клади казахстанца были обнаружены два ящика с нефритом общим весом более 78 килограммов. Разрешительных документов на вывоз нефрита в Китай задержанный не имеет.

Как мы видим, на наши ценные минералы есть спрос, и кое-кто даже пытается этот спрос удовлетворять, причем в основном нелегально. А наши граждане покупают на рынке дешевую подделку под бирюзу и прочую бижутерию, между тем как в стране есть ресурсы для производства хороших как ювелирных изделий, так и поделок. Так что же есть в недрах Казахстана из драгоценных и поделочных камней?
Возьмем правительственный «Перечень участков недр (месторождений), имеющих стратегическое значение» и посмотрим в него:
Читать далее

Monthly Energy Review July 2012: Primary Energy Production, Consumption


http://www.eia.gov/totalenergy/data/monthly/index.cfm

Снимки со спутника показывают, как человек изменил Землю


4. На фотографии 1992 года территория Бинхай в Китае представляет собой малонаселенную, болотистую местность. Но уже к 2012 году этот район превратился в развитую экономическую зону.
http://bigpicture.ru/?p=314200

Monthly Energy Review July 2012: Primary Energy Overview


http://www.eia.gov/totalenergy/data/monthly/index.cfm

Годовой отчет Роснефти 2011: Акции и дивиденды

Годовой отчет Роснефти 2011: Персонал

trasyy: Лучшие фотографии National Geographic Russia в июле

Панорама Северо-Чуйского хребта у его подножия в Курайской степи.

Каменный лес Улинъюаня

Вади-аль-Хитан, Египет

http://trasyy.livejournal.com/932823.html

Годовой отчет Роснефти 2011: Основные финансовые результаты

Белорусский бизнес на растворителях приостановился из-за российской железной дороги

08.08.12
Читать далее

bigpicture.ru:Городок N на Камчатке

Название наспункта не секретно, а просто не важно. Это может быть почти любой пгт на севере или Дальнем Востоке с разницей в паре мелочей.
http://bigpicture.ru/?p=314519

Годовой отчет Роснефти 2011: Сбыт

Нефть может остановить рост

Оригинал взят в Нефть может остановить рост

1. Нефть растет, однако достигнута важная цель и вероятно торможение и откат вниз, цели и варианты на рисунке.

2. Сколько стоит энергетическая независимость. Энергетическая автономия будет осуществляться через самые современные нефтяные установки и технологическое совершенствование эксплуатации залежей природного газа с учетом возникающих при этом проблем окружающей среды. Но они будут учитываться только с экономической точки зрения, то есть с позиций сокращения расходов, для того чтобы эксплуатация стала еще более выгодной.

3. Petrobras впервые за 13 лет получил убыток в $665 млн. Исполнительный директор Petrobras Мария дас Грасас Фостер связывает слабый квартальный результат компании с ослаблением бразильской валюты, из-за которой стоимость займов корпорации существенно увеличилась. Компания также потерпела убытки из-за больших расходов на скважины, которые истощились или не оказались коммерчески успешными. Причины сходные с причинами убытков Роснефти.

4. Будущее российского шельфа в Арктике: отказ от национального контроля за доступ к технологиям добычи? На заседании российское правительство сочло, что планы по освоению месторождений на шельфе недостаточны по объемам. Поэтому принято решение о том, что программа должна быть доработана с учетом допуска на шельф частных компаний. Предлагается предоставить любым заинтересованным юридическим лицам, зарегистрированным в России, право осуществлять геологическое изучение с гарантией участия в разработке месторождения в случае его открытия. Конкретное поручение по этому направлению получила группа Аркадия Дворковича.

Железные дороги ЯНАО

Снег и газ в русской Арктике